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1、運輸及物流業人力更新報告2025運輸及物流業訓練委員會 鳴謝 鳴謝 承蒙焦點小組成員撥出寶貴時間對運輸及物流業人力情況提供寶貴意見，亦特別感謝求職招聘平台 CPJobs 及 CTgoodjobs 提供旗下的職位空缺資料庫作參考。本更新報告編撰工作得以順利完成，記載了焦點小組成員的意見，並載錄主要招聘網站的資訊，運輸及物流業訓練委員會特此鳴謝。2025 運輸及物流業人力更新報告 1 目錄 目錄 引言 1 引言 1 背景 目的 調查方法 3 調查方法 3 概要 焦點小組會議 桌面研究 資料分析 局限 調查結果 4 調查結果 4 影響運輸及物流業發展的因素 人力需求 培訓需求 招聘上的挑戰 建議 1

2、8 建議 18 培訓機構 政府 僱主 畢業生僱員 附錄 22 附錄 22 引言引言背景 運輸及物流業訓練委員會（下稱本會）隸屬職業訓練局（VTC），負責確定運輸及物流業的人力情況，評估人力供應是否能滿足人力需求，並向 VTC 提供建議發展職業專才教育（VPET）設施，配合所評估的培訓需求。現行蒐集人力資訊的做法是每四年進行一次全面的人力調查；兩次全面調查之間會編寫兩份人力更新報告。本會於 2023 年 2025 運輸及物流業人力更新報告 2 刊發全面的人力調查報告，本 2025 人力更新報告為 2022 年上一份人力更新報告後發表的第三份同類報告。2025 人力更新報告的資料來自以下途徑：(a

3、)舉行焦點小組會議，蒐集業界專家以下意見：有關運輸及物流業的最新發展、人力情況及培訓需求、招聘及挽留人才的問題、以及面對挑戰所建議的解決方法；以及 (b)透過桌面研究分析招聘廣告，包括就業市場趨勢、運輸及物流業業內不同主要職務的入職所需資歷、經驗和技能。目的 本人力更新報告旨在：(i)研究行業最新趨勢及發展；(ii)探討就業市場情況及培訓需求；(iii)識別招聘及挽留人才所面對的挑戰；及 (iv)建議措施應對培訓需求，以及舒緩人手短缺的問題。2025 運輸及物流業人力更新報告 3 調查方法 調查方法 概要 本更新報告依據 2023 年人力調查報告書，透過焦點小組會議，以定質方法描述業內近期發展

4、，再以桌面研究所得招聘廣告的一些定量數據作為補充。焦點小組會議 兩個焦點小組的成員來自運輸及物流業下述門類：1.貨運(i)空運貨運站(ii)空運營運商(iii)國際速遞 (iv)陸運營運商(v)貨運代理(vi)海運營運商(vii)貨櫃碼頭(viii)電子商貿(ix)物流科技(x)倉庫及冷藏庫 2.客運 (i)航空服務營運商（航空公司及地勤人員服務）(ii)車輛及鐵路營運商（鐵路、巴士、小巴、的士）(iii)船運營運商（郵輪、跨境渡輪、本地小輪）本會分別於 2025 年 1 月 7 日和 9 日舉行了兩場焦點小組會議。所有成員均為運輸及物流業業者，擁有豐富經驗和知識。會議主持人在會上帶領成員深入

5、探究本會人力調查工作小組所挑選的議題。會上討論已作錄音並轉成文字記錄，以便整理分析。桌面研究 本會建立了就業資訊系統蒐集主要招聘網站的招聘廣告。系統蒐集運輸及物流業2024 年 2 月至 2025 年 1 月期間的招聘紀錄。研究期間共蒐集了 16,000 多宗與運輸及物流業相關的招聘紀錄，用以反映就業市場趨勢。本會把資料與 香港標準行業分類的相關公司列表比對，刪除重複紀錄，得出上述紀錄清單。2025 運輸及物流業人力更新報告 4 資料分析 分析資料按以下三個步驟進行：局限 是次人力更新並非全面的人力調查，焦點小組會議的結果及建議以定質資料為主，所以本人力更新報告主要着重人力趨勢的分析。職位空缺

6、廣告的資料來自主要招聘網站及勞工處，並無涵蓋羅致高級職位的獵頭途徑等其他招聘渠道。由於資料屬某個時段蒐集所得，並無參照任何過往數據，故桌面研究的結果僅作為焦點小組結果的補充，以供參考。調查結果 調查結果 影響運輸及物流業發展的因素 經濟不明朗 經濟不明朗 疫情造成嚴重衝擊，尤其是對跨境客運而言。業界正逐步復甦，但仍面對挑戰，例如經濟不明朗及勞工短缺問題。環球經濟波動及本地經濟狀況繼續影響消費開支、旅遊行為及貿易量。疫後復甦情況參差，海運等行業仍在努力回復至疫前水平。這亦導致消費習慣改變，部份人仍繼續在家工作，影響本地對運輸服務的需求。美國政府近期推出多項貿易措施，對香港運輸及物流業發展產生重大