前瞻产业研究院：2021年后疫情时代海运行业全景分析报告（49页）.pdf

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1、2021年后疫情时代海运行业全景分析报告 2021 Marine Shipping Industry in the Post-Epidemic Era 前 瞻 产 业 研 究 院 出 品 全球海运行业发展现状01 中国海运行业发展现状02 疫情下的海运困局03 CONTENTS 目 录 海运行业未来展望04 01 全球海运行业发展现状全球海运行业发展现状 1.1 海运行业相关概述 1.2 全球海运行业发展历程 1.3 全球海运行业具体介绍 海洋运输又称“国际海洋运输”，是提供海上客运或者货运服务的行业，是国际物流中最主要的运输方式。海运可以根据距离远 近、经营方式、船舶类型和货物类型分成四大类

2、。其中较为常见的分类方式为货物类型分类，干散货运输、集装箱运输和油品运 输是三大运输板块，报告后文将根据货物类型展开分析。 干散货船主要运输大宗干散货，如铁矿石、煤炭、粮食等，货物是装入船舱中进行运输的。油轮主要是原油或成品油的运输，装 卸过程是通过管道将原油或者成品油加压装进船内的油罐里进行运输的。集装箱运输是将货物装入统一尺寸的箱子里，再将箱子 码在甲板固定卡位，加固，防止海运途中的颠簸造成移动等。 1.1.1 海运行业定义 资料来源：前瞻产业研究院整理 货物 类型 干散货运输 集装箱运输 油品运输 件杂货运输 液化气运输 化学品运输 距离 远近 远洋运输 （跨越海洋航行） 沿海运输 （沿

3、海岸线航行） 经营 方式 班轮运输 （特定航线+既定港口） 租船运输 （船东租赁） 船舶 类型 杂货船运输 散货船运输 集装箱船运输 滚装船运输 （跳板采用滚装方式） 油船运输 （运输原油成品油） 根据公开数据显示，国际贸易总运量中的2/3以上，中国进出口货运总量的约90%都是利用海上运输。 海运是国际间商品交换中最重要的运输方式之一，货物运输量占全部国际货物运输量比例约80%以上，报告后文主要对海运中的 货物运输进行分析。海洋运输具有以下特点： 1.1.2 海运行业特点 资料来源：wind 前瞻产业研究院整理 天然航道天然航道 海洋运输借助天然航道 进行，不受道路、轨道 的限制，通过能力更

4、强。随着政治、经贸环 境等的条件改变，可随 时调整和改变航线完成 运输任务。 载运载运量大量大 随着国际航运业的发 展，现代化的造船技术 日益精湛，船舶日趋大 型化。超巨型油轮已达 到60多吨，第五代集装 箱船的载箱能力已超过 5000TEU。 运费低廉运费低廉 海运为天然形成，港口 设施一般为政府所建， 经营海运业务的公司可 大量节省英语基础设施 建设的投资。 1.1.3 海运相关专业术语介绍 资料来源：前瞻产业研究院整理 涉及专业术语涉及专业术语介绍介绍 甩柜“柜”即集装箱。 船运公司将货柜留滞到下一个或几个航次。 BCI波罗的海海岬型运费指数。主要货物：铁矿砂、焦煤、磷矿石等工业原料。

5、BPI波罗的海巴拿马极限型指数。主要货物：民生物资及谷物等大宗物资。 BSI波罗的海超轻便极限型指数。主要货物：磷肥、碳酸钾、木屑、水泥等。 BDI波罗的海干散货运费指数。用于衡量铁矿砂、煤炭、谷物等的运输成本，为全球经济领先指标，由 40% BCI、30% BPI、 30% BSI 的权重计算得出。 BCTI波罗的海成品油运费指数。 BDTI波罗的海原油运费指数。 VLCC运价指数超大型油轮（载重量在20万吨至30万吨之间）运输原油的价格指数，指运输一桶原油需要多少美元的运费。可推测原油贸 易以及原油供需关系。当原油价格较低，原油运输需求量将会上升，VLCC运价指数将会上升。 FBX波罗的海

6、货运指数。反映亚洲、欧洲、北美、南美之间 12 条全球主要航线的 40 呎集装箱现货运价，包括海运费及相关 附加费（燃油附加费、旺季附加费、港口拥挤附加费、运河附加费等），但不含进口关税、出发港 / 目的港之港口费用。 FBX 指数的特色在于其汇整国际货运承揽业 (freight forwarder) 商业数据库的实际价格点，是少数提供每日集装箱报价 的综合指数。 运力又称运能，是运输的供给侧，运量为运输的需求侧，运力增加即供给增加，有利于运价降低。 注：干散货是指不加包装的块状、颗粒状、粉末状的货物。铁矿砂与煤为干散货最大宗商品，因此走势常与 BDI 相关。 在15世纪后，拥有最先进的造船和