前瞻：2021年中国物流地产行业发展报告（42页）.pdf

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1、目目 录录 CONTENT 0101 0202 0303 0404 物流地产行业发展环境 物流地产行业发展现状 物流地产龙头企业分析 行业投资风险与发展趋势 物流地产行业发展环境物流地产行业发展环境 1.1 物流地产概念界定及特征 1.2 物流地产发展政策环境分析 1.3 物流地产发展社会环境分析 1.4 新冠疫情对行业的影响分析 0101 物流地产是由美国普洛斯（Prologis）公司率先提出并实践的，开始于上世纪80年代，至今为止已有将近40年的历史。普洛斯对物流 地产的解释是：根据客户的需求，选择合适的地点，建设、运营与管理专用物流设施，并且采用本地与全球的专业技能开发物流配送设施， 与

2、客户（比如制造商、零售商、物流公司等）建立密切的合作关系，为其在合适的时间与合适的地点，提供合适的现代物流设施和专业的 物业管理服务，实现货物从供应地向接收地的流通。 物流地产是工业地产的细分领域，也是传统物流仓储功能和服务的延伸业态。 物流地产与工业物流地产与工业地产地产 物流地产依托土地资源和基础设施，物流地产的资产形成包含选址、建设、出租 等环节，最终实现物流与不动产的结合，因此物流地产属于工业地产的范畴。 物流地产与物流仓储物流地产与物流仓储 物流地产不仅仅局限于传统意义上的物流仓储，是在经济全球化与供应链一体化 背景下的仓储，是在现代物流系统中以满足供应链上下游的需求为目的，在特定

3、的有形或无形的场所、运用现代技术对物品的进出、库存、分拣、包装、配送及 其信息进行有效的计划、执行和控制的物流活动。 工业地产 物流地产 物流仓储 资料来源：前瞻产业研究院整理 1.1 物流地产概念界定及特征 物流地产的具体承载设施包含物流园区（核心载体）、物流仓库、配送中心、分拨中心等，主要特征包括具备一定的土地规模，对交通条 件要求较高，大量集中于交通枢纽节点，并且与周边区域的产业基础息息相关。 具备一定的土地规模 物流地产的主要功能在于货物的 仓储和流转，因此需要有一定的 空间规模才能够满足流通的要求。 对交通条件要求较高 物流地产主要服务于企业的货物 仓储物流，因此，在地理位置属 性上

4、物流地产对于交通设施的依 赖性非常强，依靠航空、铁路、 高速公路、港口等交通基础设施 实现货物的快速流转。 与周边产业基础息息相关 物流地产的发展依靠周边区域的 产业基础支撑。作为物流设施， 物流地产服务于生产企业的原材 料和产成品的仓配需求、零售企 业最后一公里之前的商品储运等。 因此，物流地产能够辐射的区域 货物供应或需求规模决定了物流 地产的发展空间；同时，产业结 构的类型也会对物流设施提出不 同的要求，比如冷链、易燃、危 险品等特殊产品对物流服务有特 殊的要求。 物流地产的主要特征物流地产的主要特征 资料来源：前瞻产业研究院整理 1.1 物流地产概念界定及特征 时间时间政策名称政策名称

5、 2012.12 2013.102013-2020 2016.07“+” 2014.102014-2020 2017.08 2018.01 2018.052018 2018.06 2018.12 2019.03 2020.05 2020.08 目前国内对于物流地产相关的政策规划主要聚焦在仓储设施建设方面，围绕仓储行业发展水平难以满足日益增长的需求这一矛盾，让国 内仓储行业走上更为规范、快速的发展道路，为行业发展营造较好的政策环境。 其中国家物流枢纽布局和建设规划对国家物流枢纽建设类型、建设规模、发展目标等方面提出了具体的发展目标，有利于整合存 量物流基础设施资源，提高物流整体运行效率和现代化水

6、平，进一步推动物流地产的发展提升。 截止到截止到20202020年底中国物流地产相关年底中国物流地产相关发展政策发展政策汇总汇总 2019201920202020 年：起步建年：起步建 设阶段设阶段 到2020年建设30个左右辐射带动能力较强、现代化运作水平 较高、互联衔接紧密的国家物流枢纽 2021202120252025 年：加速建年：加速建 设阶段设阶段 到2025年布局建设150个左右国家物流枢纽 2026202620352035 年：综合提年：综合提 升阶段升阶段 基本形成与现代化经济体系相适应的国家物流枢纽网络 20192019- -20352035年中国年中国国家物流枢纽建设国家