埃森哲：出行服务消费者视角-汽车制造商面临的五项挑战（22页）.pdf

上传人：栗****苦

编号：49688

2021-08-23

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支付附加和升级务费用的兴趣和意愿我们的建议:在中国市场试行附加服务在自动驾驶出行的未来，附加服务将成为主要的收入来源。由于需求已经存在，汽车制造商可对这些服务进行试点和改善，为未来自动驾驶汽车的上市做好准备。中国汽车制造商类似优步服务的试点，将交通出行与健康、夜宿、娱乐或餐饮等附加服务捆绑在一起。通过这种方式，你可以了解驾乘者的喜好和价格敏感度。此外，您还可以测试是采用与行业中现有企业合作的模式(例如，希尔顿提供酒店服务，麦当劳供应食品等)，还是企业自行提供附加服务。除了像优步这类的测试，现有的在限制区域内针对自动驾驶的试点，也同样适用于附加服务的测试。城市与农村城市还是农村，或二者兼而有之?当自动驾驶出行成为现实时，34%的受访者表示会考虑搬到郊区或农村。但是，我们发现这个情况在中国与其他地区会有些许差别。到目前为止，汽车制造商主要关注城市地区的自动驾驶服务。而对于大多数消费者而言，来往于城市和郊区或农村地区的通勤显得尤为重要。一旦自动驾驶汽车成为现实，相当大数量的驾乘者会重新考虑他们目前的居住地。由于农村地区可供选择的公共交通工具较少，因此驾乘者通常更依赖汽车。

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