1、2020年，除新疆、甘肃、西藏、云南、陕西、贵州、湖北、重庆、北京、广东10个地区外，其余各省市的消费特征指标指数均得到提高。北上广一线城市整体消费水平仍处于前列，潜在新能源汽车消费者比例更大。疫情导致部分省份新能源汽车销量和渗透率有所降低，但随着疫情受到控制，市场恢复较快。其中，黑龙江、河南、广西地区市场容量指标最高，发展潜力大，浙江、海南地区由于新能源汽车市场相对饱和，市场容量指标较为落后，发展潜力相对较低。随着基础设施被列入新基建，各省市充电桩保有量明显上升。其中，广东、上海、北京、天津等限行限购地区整体产业配套指标指数较高；西北地区产业配套较弱，地方政府需要根据地区特征加快新能源汽车的
2、推广以及基础设施建设。完善的营销网络和售后网点将提升消费者使用体验，加快汽车产品推广。随着经济复苏，未来营销售后网点覆盖将更全面；具体来看，长三角、广东、山东地区营销售后网络相对更加完善。总体来看，随着经济快速恢复，以及新能源汽车、基础设施的全面推广，经济恢复较快的省市消费潜力指数均得到较大幅度的提高。具体来看，广东消费潜力指数最高，新能源汽车消费潜力地区集中在广东、北京、长三角、山东地区，西北、东北地区由于环境更严苛，所以新能源汽车潜力指数较低，市场仍待进一步开发。指数构建意义：为了评价市场上的汽车品质，给消费者提供选择依据以及为生产厂商提供产品改进方向。指数构成。一级指标：感官质量、安全性、性能设计、性价比。二级指标：按消费者选车、购车最关注的指标进行细化。根据工信部、汽车之家、车百智库、车企官网得到不同新能源车型各指标原始数据。
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