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1、电力设备电力设备 请务必参阅正文后面的信息披露和法律声明 1/17 电力设备电力设备 2023 年 12 月 15 日 投资评级：投资评级：看好看好（维持维持）行业走势图行业走势图 数据来源：聚源 华为规划部署超10万台全液冷超快充桩，快充产业链有望加速发展行业点评报告-2023.11.29 欧盟提出 5840 亿欧元电网升级计划，中国电力设备企业助力欧洲能源转型行业点评报告-2023.11.25 板块量利齐升，根基市场在国内，锦上添花看出海充电桩行业2024年度投资策略-2023.11.24 车企自建超充桩车企自建超充桩引领行业引领行业步入步入快充时代快充时代 车企自建充电桩梳理车企自建充电

2、桩梳理 殷晟路（分析师）殷晟路（分析师）王嘉懿（联系人）王嘉懿（联系人） 证书编号：S0790522080001 证书编号：S0790123070003 各车各车企超充站布局：特斯拉数量领先，新势力功率领先企超充站布局：特斯拉数量领先，新势力功率领先 特斯拉：特斯拉：截至 2023 年 10 月已建成 11000 多个超级充电桩，大多数为 v3 超充桩，峰值功率 250kW；蔚来：蔚来：500kW 超快充桩已随第三代换电站批量部署，截至 2023 年 11 月底已部署近 1000 个；小鹏：小鹏：S4 超快充站一般为 1 根 S4 超快充桩（峰值功率 480kW）搭配数根普通快充桩，主要围绕商

3、场、酒店和景区布局，截至 2023 年 11 月底，共部署约 360 根S4 超快充桩；理想：理想：重点围绕高速公路布局，在打通热门出行线路的基础上，不断扩展丰富补能网络。理想 5C 超充站目前大部分实现 1+3 布局，即一个站点配备 1 个 5C 超级充电桩（480kW，暂未开放）和 3 个 2C 充电桩（250kW，正常开放），截至2023 年 11 月底，已部署约 440 个 2C 充电桩；极氪：极氪：着重布局商场、酒店，在各地万达广场布局较多，且着重在一、二线城市布局。截至 2023 年 11 月底，已部署约 2240 个极充车位（多为 360kW）。极氪第三代极充桩单枪峰值功率达 8

4、00kW，计划于 2023 年底正式量产，并于 2024Q1投入使用；华为：华为：全液冷超充桩单枪最大功率 600kW，已在 50 多个城市及 20 多条高速沿线部署约 200 多个全液冷超快充场站，规划到 2024 年底部署超 10 万个。各车企超充站布局反映了不同的公司战略，核心是为了促进车型销量各车企超充站布局反映了不同的公司战略，核心是为了促进车型销量（1）在充电设施建设相对不完备的地区自建充电站并选择对外放开，以树立品牌形象：蔚来 Power North、理想高速充电网络；（2）对自家车主提供专享站点以体现用户价值：小鹏部分站点为小鹏车主专享；（3）直接作为新车销售时的宣传亮点：极氪

5、部分车型购车可享免费充电权益。多数车企持开放态度，并对自家车主给予充电权益多数车企持开放态度，并对自家车主给予充电权益 大多数车企选择将自建站对其他品牌车主开放，只是开放的程度有差异。大多数车企选择将自建站对其他品牌车主开放，只是开放的程度有差异。例如，小鹏部分充电站为小鹏车主专享，而蔚来、理想则全面放开。特斯拉自建充电网络对非 Tesla 车辆开放仍处试点阶段，截至 2023 年 11 月，特斯拉超充站对外开放比例约为 19%，特斯拉目的地充电站对外开放比例约为 36%。同时，各车企均对自家车主提供优惠，主要有以下几种表现形式：同时，各车企均对自家车主提供优惠，主要有以下几种表现形式：（1）

6、推出充电优惠套餐；（2）部分站点限时免费充电；（3）积分抵扣充电费；（4）减免停车费；（5）额度内免费充电。非 Tesla 车辆在特斯拉充电站充电将被收取额外费用。受益标的受益标的：（1）充电模块：威迈斯、优优绿能（待上市）、通合科技、富特科技（待上市）；（2）充电桩：绿能慧充、特锐德、盛弘股份、中恒电气、科大智能；（3）液冷充电枪、充电线缆：永贵电器、鑫宏业。风险提示：风险提示：车企自建桩进展不及预期、充电桩行业竞争加剧。-38%-29%-19%-10%0%10%19%2022-122023-042023-082023-12电力设备沪深300相关研究报告相关研究报告 开源证券开源证券 证券研