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2、中心李卢霞 徐麒钧文晨宇 祝修业1香港交通物流行业发展观察系列之二：香港交通物流行业发展观察系列之二：运力分析篇运力分析篇本篇作为香港交通物流行业发展观察系列专题第二篇，从空运、海运、陆运三个板块，聚焦基础设施、行业生态系统两个维度，系统梳理香港交通物流行业发展及竞争状况。（第一篇请见香港交通物流行业发展观察系列之一：总体情况篇）。一、空运基础设施及生态概况（一（一）机场发展动态机场发展动态：三跑道系统开启香港三跑道系统开启香港“机场城市机场城市”新纪元新纪元三跑道系统三跑道系统（3RS3RS）全面投运及周边配套生态深度融合全面投运及周边配套生态深度融合。2024 年 11 月，耗资 1,41

3、5 亿港元的三跑道系统正式全面启用，涉及增加跑道数量、填海 650 公顷、扩建二号客运大楼、新建旅客捷运系统及行李处理系统的全方位升级。提升运力提升运力与规模效应与规模效应，三跑道系统的投运使香港国际机场的年客运设计容量提升至 1.2 亿人次，年货运设计容量提升至 1,000 万吨，整体运力增幅约 50%。推动构建推动构建“机场城市机场城市”生态，生态，香港机场管理局正积极推进“航天城”（SKYTOPIA）项目，核心商业综合体“11 SKIES”总建筑面积达 380 万平方英尺，集零售、餐饮、娱乐及专业服务于一体，旨在实现航空运力与商业价值的深度耦合。协同联动深化与中国内地联系协同联动深化与中

4、国内地联系，在东莞设立的“香港国际机场东莞空港中心”，实现了全球首2创的直达机场禁区多式联运，“海空联运”模式不仅降低了约 50%的物流成本，更将香港机场的服务触角直接延伸至大湾区制造业核心地带，实现了运力资源的跨地域优化配置。赋能数智化升级赋能数智化升级，香港国际机场正积极部署自动驾驶接驳系统、数字化停机坪管理及生物特征识别通关；无人驾驶车辆快速发展，自 2019 年起在香港国际机场运作，负责运送旅客的行李及货物，截至 2026 年 2 月已有超过 70 辆无人驾驶车投入服务，包括运送行李的拖车、货物、巡逻车及无人驾驶巴士，累计行驶距离已超过 300 万公里，相当于环绕地球76 圈。（二（二

5、）机场全球排名机场全球排名：货运蝉联全球第一货运蝉联全球第一，客运服务重客运服务重回顶峰回顶峰货运吞吐排名居首货运吞吐排名居首，2024 年香港国际机场货运量达 494万吨，同比增长 14.1%；2025 年货运量达 507 万吨，同比增长 2.7%，连续连续 1515 年蝉联全球最繁忙货运机场。年蝉联全球最繁忙货运机场。凭借极高的清关效率和密集的航线网络，香港吸引了全球约吸引了全球约 70%70%的跨境的跨境电商货物及精密电子产品在此中转电商货物及精密电子产品在此中转。客运服务排名回升客运服务排名回升，根据国际机场协会 ACI 公布的 2024全球最繁忙机场排名（按客运量），香港位居第九。香

6、港位居第九。同时，在 2025 年 Skytrax 世界机场大奖中，香港国际机场排名从2023 年的第 33 位、2024 年的第 11 位，大幅跃升至全球第 6位，特别是在“全球最佳机场出入境服务”和“全球最洁净机场”等细分项中居于榜首。3综合竞争力得到认可综合竞争力得到认可，世界旅游大奖（WTA）连续多年将香港国际机场评为“世界领先机场”，侧重于其在客户体验和运营可靠性方面的综合表现，国际认可巩固了香港作为国际首选航空枢纽的品牌效应，为吸引更多国际航司入驻提供了强有力的背书（见图表 1）。图表 1：2024 年全球最繁忙机场排名（按货运量、客运量）数据来源：国际机场协会（ACI）、中国工商