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2、极推动交通物流行业高质量发展转型，全力巩固国际贸易中心、国际航运中心、国际航空枢纽中心等八大中心的竞争力。本报告作为香港交通物流行业发展观察系列的第一篇，系统分析香港交通物流行业的总体发展概况、核心竞争优势及未来转型方向。欢迎扫码关注工银亚洲研究中国工商银行（亚洲）东南亚研究中心李卢霞 徐麒钧祝修业 文晨宇1香港交通物流行业发展观察系列之一：总体情况篇疫后全球经济延续韧性增长、商品贸易及旅游业强劲复苏，为交通物流行业发展奠定了良好基础。香港作为国际领先交通物流枢纽，贸易及物流业占 GDP 比重约五分之一，受益于粤港澳大湾区一体化建设与东盟等区域协同发展红利，疫后交通物流业展现出较强增长韧性。近

3、年，香港特区政府亦积极推动交通物流行业高质量发展转型，全力巩固国际贸易中心、国际航运中心、国际航空枢纽中心等八大中心的竞争力。本报告作为香港交通物流行业发展观察系列的第一篇，系统分析香港交通物流行业的总体发展概况、核心竞争优势及未来转型方向。一、全球环境：基于增长和区域合作视角的香港交通物流行业发展概况（一（一）全球交通物流行业正经历稳健增长与结构性复苏全球交通物流行业正经历稳健增长与结构性复苏全球经济延续韧性增长背景下全球经济延续韧性增长背景下，商品贸易与旅游业疫后商品贸易与旅游业疫后恢复为全球交通物流行业奠定良好基础恢复为全球交通物流行业奠定良好基础。疫后全球经济持续恢复，2024 年全球

4、经济总量约 110.6 万亿美元，实际增长率为 3.3%，2025 年有望继续实现 3.2%左右增速1（见图表 1）。1数据来源：国际货币基金组织（IMF）于 2025 年 10 月发布的世界经济展望。2尽管面临贸易保护主义、地缘不确定性等扰动，在积极政策发力、技术创新活跃等带动下，全球货物贸易规模仍韧性增全球货物贸易规模仍韧性增长长。根据世界贸易组织（WTO）数据，2024 年全球货物出口金额为 24.5 万亿美元、同比增长 2.4%，进口金额为 24.8 万亿美元、同比增长 2.1%（见图表 2）。如果剔除价格因素，WTO 预测 2025 年全球贸易量可以实现 2.4%的较高增速、高于 2

5、024 年（同比口径 2.0%）。疫后全球旅游业强劲复苏。疫后全球旅游业强劲复苏。2020 年新冠疫情对全球旅游业冲击巨大，但疫后快速恢复并实现强劲增长，2024 全球旅游总人次达 142.0 亿人次、同比增长 13.8%，全球旅游总收入达 6.1 万亿美元，其规模为 2019年的 104.1%，相当于全球 GDP 的比例达 5.7%；其中，全球国际旅游收入增速为 6.3%，国内旅游收入增速为 2.5%；与此同时，国际旅游支出达 1.89 万亿美元，国内旅游支出达5.4 万亿美元，均创下新纪录2。根据联合国世界旅游组织（UNTourism）发布的世界旅游晴雨表，2025 年全球国际游客到访量约

6、 15.2 亿人次，较 2024 年增长约 4%，国际旅游总收入同比增 5%至 1.9 万亿美元。2数据来源：世界旅游城市联合会（WTCF)。3图表 1：疫后全球经济呈现韧性复苏态势数据来源：IMF、Wind、中国工商银行（亚洲）东南亚研究中心图表 2：疫后全球货物出口和进口规模持续增长数据来源：WTO、Wind、中国工商银行（亚洲）东南亚研究中心4图表 3：全球国际旅游收入疫情后逐步恢复（亿美元）3数据来源：世界银行、Wind、联合国世界旅游组织（UN Tourism）、世界旅游城市联合会（WTCF）、中国社会科学院旅游研究中心、中国工商银行（亚洲）东南亚研究中心全球交通物流市场作为经济循环