北京262家、江苏235家、广东187家——商业航天企业的分布地图上，三地形成了第一梯队的“铁三角”。但更值得关注的数据藏在结构里：89.67%是民营企业，45.53%是优质企业。这份报告透过区域分布与企业性质的双重视角，描摹了商业航天产业的空间格局。

截至2026年5月底，全国商业航天领域共有企业1,891家。从各省排名来看，北京以262家位居榜首，江苏235家紧随其后，广东187家位列第三。三地合计684家，占全国总量的36.2%，形成了商业航天企业分布的第一梯队。
北京的优势源于其深厚的航天产业积淀。中国航天科技集团、中国航天科工集团等国家队总部扎根北京，带动了大量民营商业航天企业在此聚集。此外，北京在航天科研院所、高校资源、政策支持等方面的综合优势，使其成为商业航天企业总部的首选地。
江苏以235家企业超越广东升至第二，长三角地区的制造业基础和产业链配套优势正在加速释放。南京、苏州、无锡等城市在精密制造、新材料、电子元器件等领域的产业基础，为商业航天企业提供了良好的供应链支撑。广东187家企业位列第三，深圳和广州在电子信息、通信设备等领域的优势，与商业航天的通信终端、卫星应用等环节高度契合。

截至2026年5月底，全国商业航天领域共有民营企业1,692家，占比89.67%。民营资本已成为商业航天领域的主导力量。
这一比例在战略性新兴产业中处于较高水平。商业航天领域的民营化程度，与美国SpaceX、蓝色起源等商业航天公司的发展路径形成呼应——民营企业的灵活机制、创新动力和资本运作能力，正在成为推动商业航天技术进步和商业模式创新的重要引擎。国有企业共119家，占比6.3%，主要集中在上游的基础材料和核心部件领域，以及在航天发射服务等具有战略安全属性的环节。外资企业占比极低（不足1%），反映出商业航天作为战略性产业，在资本准入方面存在一定的政策门槛。

截至2026年5月底，全国商业航天领域的优质企业（含高新技术企业、专精特新企业、科技型中小企业等）共861家，占总量的45.53%。近半数企业具备“优质企业”标签，行业整体质量较高。
从优质企业的细分类型来看，高新技术企业827家，省级专精特新企业402家，国家级专精特新小巨人企业170家，科技型中小企业488家。四类企业之间存在交叉重叠——部分企业同时具备多种资质，反映出商业航天企业的“复合型”特征。科技型中小企业488家，占总量的25.8%，构成了产业的“底座”和“后备军”。这批企业在技术创新和商业模式探索上的活跃度，将直接影响产业未来的增长动能。