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1、 吉林省交通运输科技及信息吉林省交通运输科技及信息化发展“十四五”规划化发展“十四五”规划 2022 年年 02 月月 1 前言 “十四五”是坚持创新驱动发展，聚力建设创新型省份，利用信息技术推动新旧动能转换，实现交通运输高质量发展的战略机遇期。我省交通运输行业将着力提升交通运输科技创新支撑能力，以交通运输新型基础设施建设为主攻方向，打造吉林“交通大脑”，持续提升行业治理和运输服务水平，推动高质量交通强省建设。为加快交通强国、数字吉林建设，落实“一主六双”高质量发展战略，构建全省经济发展新格局，更好发挥科技及信息化在吉林交通运输发展中的引领支撑作用，编制本规划。本规划作为省政府一般规划，根据交

2、通强国建设纲要数字交通“十四五”发展规划 的要求，结合吉林省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035 年远景目标纲要“数字吉林”建设规划 和省委、省政府关于科技及信息化的决策部署，以吉林省“数字交通”建设规划（公路水路）确定的建设任务、重点项目为支撑，提出全省交通运输科技及信息化指导思想、发展目标、主要任务及保障措施。2 一、现状与形势.（1）（一）发展基础.（1）（二）形势需求.（5）二、总体思路.（6）（一）指导思想.（6）（二）基本原则.（7）（三）发展目标.（8）（四）实施愿景.（8）（五）总体框架.（8）三、主要任务.（12）（一）强化科技攻关及成果应用，提升行业创新水平.（12

3、）（二）构建交通运输信息平台和大数据中心体系，打造吉林“交通大脑”.（15）（三）强化交通运输“互联网+”监管和服务，提升行业治理能力.（18）（四）推进新型基础设施建设，提升交通基础设施数字化、智能化水平.（19）（五）推进一体化智慧出行服务体系建设，提升智慧便民体验感和获得感.（23）3（六）推动智慧物流发展，提升货物运输便利化水平.（25）（七）加强交通运输信息基础设施和数据安全防护，构建网络安全保障体系.（27）（八）规范创新成果应用和信息化建设，健全交通运输标准体系.（28）四、实施路径.（29）五、保障措施.（30）（一）加强规划实施.（31）（二）加强协同共建.（31）（三）强化

4、资金保障.（32）（四）营造良好环境.（32）附表附表 1 1：吉林省交通运输信息化发展“十四五”规划项目（省：吉林省交通运输信息化发展“十四五”规划项目（省级）级）.（34）附表附表 2 2：吉林省交通运输信息化发展“十四五”规划项目（地：吉林省交通运输信息化发展“十四五”规划项目（地方）方）.（45）1 一、现状与形势（一）发展基础（一）发展基础 “十三五”期间，我省交通运输科技及信息化累计投入14.54 亿元。其中科技经费累计投入 0.94 亿元，完成了 201项省部级科研项目，以及交通运输部“双示范”工程，26 项科研成果获省部级奖项，“季冻区高速公路抗冻耐久及生态保护关键技术”成果获

5、得 2017 年国家科技进步二等奖；信息化建设围绕“一个基础、三大平台”发展要求，累计完成投资 13.6 亿元，建成“吉林省公路水路安全畅通和应急处置系统”等 32 个信息化项目。总体上，交通运输科研攻关能力跃上新台阶，信息化建设取得明显成效，行业治理能力和水平得到显著提高，推动了我省交通运输高质量发展。科技创新与成果转化取得新成效。科技创新与成果转化取得新成效。依托鹤大高速公路成功实施了交通运输部“双示范”工程，交通基础设施建养等关键技术有所突破；开展了季冻区公路抗冻耐久及绿色环保低碳节能技术攻关，以及地产材料加工和废旧材料循环利用等新技术、新材料在公路工程建养中的应用研究；柔性基层沥青路面

6、、火山灰路用材料、玄武岩纤维制品等创新成果规模化应用于公路工程建设养护中，累计推广应用 3500 余公里，创新与应用成效明显。获批博士后科研工作站，行业重点实验室综合创新能力明显提升。2 信息化基础设施建设成效显著。信息化基础设施建设成效显著。初步建成交通数据中心和行业应用云平台，部署 29 个应用系统，公路、水路总有效数据量达 260TB；建成了覆盖全省交通运输行业共计 388 个节点的基础通信网络；构建了全省统一的交通运输地理信息平台，接入全省高速公路高精度影像数据，试点完成 100 公里实景和 50 公里三维地图建设；依托珲春至乌兰浩特高速公路（G12）吉林境内段及长春龙嘉机场路，支持一