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当合作遇上跑道修复.pdf

上传人: 可*** 编号:710722 2025-05-28 51页 13.47MB

1、When Collaboration MeetsRunway RehabilitationNEC AAAE Airports Conference Hershey,PA March 3,2025Session FormatRoundtable DiscussionQ&A EncouragedAgendaIntroduction Funding&PlanningDesignConstructionLessons Learned0102030405IntroductionSean Slagle,EITMarcela Hernandez,CMRussell Stark,CMNiagara Front

2、ier Transportation Authority(Buffalo,NY)Chris Gardner,PEDiDonato Associates(Buffalo,NY)Matthew ScottPete LafarrRifenburg Construction(Troy,NY)01Buffalo Niagara International Airport Buffalo Niagara International Airport(BUF)in Buffalo,NY generates approximately$1.5 billion in annual economic activit

3、y,supports nearly 12,000 jobs,and generates$127 million in annual state and local tax contributions.Source:NYSDOT01 IntroductionBUF At A Glance One of the most successful Small Hub airports in the USBUF handled close to 5 million passengers in 2024Two RunwaysPrimary Runway 5-23 Crosswind Runway 14-3

4、2Weather:Four-season climate with potential for significant snowfallFAA minimum surface temperature of 40F for asphalt pavement placementSnow(inches)Precipitation(Inches)Temperature(Deg F)Record MinRecord MaxNormalBelow NormalAbove NormalJan Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec9070503010-10-3

5、040302010509070503010-10-304030201050BUF-202401 Introduction1920 Runway ConstructionRunway History01 Introduction2006 Rehabilitation with construction of Runway 23 End extension2007-2019 Maintenance and safety concerns increase exponentially due to deteriorating pavement 2023 Phase I:Runway 23 End 2

6、025 Phase III:Taxiway A2019 Pavement Management Study identify this runway rehab as BUFs number one priority pavement project2024 Phase II:Runway 5 End Project OverviewReconstruct Primary Runway 5-23 and Associated Taxiway A01 IntroductionFunding&PlanningFunding Planning-Stakeholders Planning-Contra

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本文主要讲述了Buffalo Niagara国际机场跑道的重建项目。以下是关键点: 1. 机场经济影响:年经济活动约15亿美元,支持近12,000个工作岗位,产生约1.27亿美元的州和地方税收。 2. 项目背景:由于跑道状况恶化,维护和安全问题激增,2019年的研究表明跑道重建是当务之急。 3. 项目分三个阶段:I. 跑道23端;II. 跑道5端;III. 出租车A。因资金限制,分阶段进行。 4. 设计决策:选择了首选替代方案,重建跑道5端,修复23端和出租车A,以及相关电气和隧道工程。 5. 成本:首选替代方案的建设成本约57.72百万美元,超出预算约30百万美元。 6. 施工合作:Rifenburg公司强调团队合作,安全,以及对操作影响的最小化,实现了无事故记录,按时完成跑道开放。 7. 项目经验:强调早期和频繁的沟通,解决问题而非指责,以及与团队建立信任。 核心数据引用: - 机场年经济活动:15亿美元 - 支持的工作岗位:12,000个 - 税收贡献:1.27亿美元 - 跑道重建项目成本:57.72百万美元(首选替代方案)
如何做到? 机场改造的秘诀是什么? "预算紧张,项目如何成功?"
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