当前位置:首页 > 报告详情

美国氢能经济以航空为核心基础设施与新能源转型集群.pdf

上传人: 可*** 编号:710715 2025-05-28 34页 3.35MB

1、Development of a U.S.Hydrogen Economy Centered on Aviation Infrastructure and New Energy Transition ClustersAAAE Northeast Chapter MeetingTuesday,March 04,2025 at 4:15 5:00 PM EasternLinell Olecki,CM Northeast Aviation Market Sector LeadJason SmeakAVP,Global Supply Chain&Logistics,Americas Hydrogen

2、Transportation Market LeaderNEC Airports:Aviation H2 Transition Clusters for an H2 EconomyIntroductionsLinell Olecki,CMNortheast Aviation Market Sector LeadJason Smeak,CLTD,ENVSPAVP,Global Supply Chain&LogisticsGlobal Transportation Decarbonization Lead,Commercial(Aviation,MD/HD Truck,Rail)Americas

3、Hydrogen Transportation Market LeadImportance of Reducing Transportation Emissions(U.S.Example)NEC Airports:Aviation H2 Transition Clusters for an H2 EconomyTransportation is the largest source of U.S.greenhouse gas(GHG)emissions,and it is:Responsible for poor air quality with disproportionate impac

4、tsFuel is one of the largest expenditures for transportationThe main driver of petroleum demandSource:The U.S.National Blueprint for Transportation Decarbonization(January 2023)NEC Airports:Aviation H2 Transition Clusters for an H2 EconomyWhy an Emphasis on Transportation Decarbonization and Aviatio

5、ns Role?Transportation is the only sector where share of emissions are continually increasing:Source:https:/ and future global GHG emissions from transport(IEA)Greenhouse gas(GHG)emissions by sectors(EEA)Airports are Major Source of Emissions with Increasing Carbon FootprintNEC Airports:Aviation H2

6、Transition Clusters for an H2 EconomySource:IEA,Press2%Global energy-related CO2emissions from aviation800mtCO2emissions in 2022(+18%)generated from aviationAirports are major source ofair pollution NOx,SOx,PM2%Accredited airports globally have top level of certification Airports are like small citi

word格式文档无特别注明外均可编辑修改,预览文件经过压缩,下载原文更清晰!
三个皮匠报告文库所有资源均是客户上传分享,仅供网友学习交流,未经上传用户书面授权,请勿作商用。
本文主要内容概括如下: 1. 美国致力于发展以航空基础设施和新能源转型集群为中心的氢经济,目标是到2050年实现航空业净零排放。 2. 交通是美国最大的温室气体排放源,航空业是其中的重要部分,机场成为减排的关键节点。 3. 国际民航组织(ICAO)提出使用氢能作为未来航空燃料,并开发氢能飞机,机场被视为氢能枢纽发展的理想地点。 4. 美国提出了国家交通脱碳蓝图,旨在通过使用清洁氢能等手段,到2030年将交通排放量减少50%以上,到2050年实现交通部门的完全脱碳。 5. 清洁氢能被视为实现深度脱碳的关键,美国正在推动建设清洁氢生产与分销网络,并提出了建设七个区域氢能中心的计划。 6. 文章强调了机场在能源转型集群中的核心作用,以及氢能在机场地面服务设备、公共交通和下一代航空系统中的应用案例。 核心数据引用: - 航空业占全球能源相关二氧化碳排放的约2%,2022年增长了18%。 - 机场是重要的排放源,也是城市污染的主要贡献者。 - 美国交通脱碳蓝图目标是在2030年前实现超过50%的排放减少,以2005年排放水平为基准。 关键点分条列出: - 美国发展氢经济的重点是航空基础设施和新能源转型集群。 - 航空业减排对改善空气质量具有重要意义。 - 清洁氢能被视为实现交通部门脱碳的关键。 - 机场在推动氢能基础设施建设和应用方面具有战略地位。 - 美国政府提出了具体的脱碳蓝图和氢能发展策略,以实现交通部门的净零排放目标。
"机场如何引领氢经济转型?" "氢能如何助力航空业减碳?" "氢燃料飞机离我们还有多远?"
客服
商务合作
小程序
服务号
折叠