长城汽车-SUV行业品牌企业长城汽车调研分析报告-210701（33页）.pdf

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编号：43867

2021-07-02

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布局未来氢能源新能源汽车，从技术层面来看，有三种选择:插电式混合动力汽车(PHEV)、纯电动汽车(BEV)和燃料电池汽车( FCEV)。其中，PHEV结合了传统汽油车的优点，如续驶里程长、加油时间短，然而 PHEV车型并非真正的无排放，其更多是一种向纯电驱动过程中的过渡车型。纯电动汽车(BEV)目前在中国已经有了一定规模，已上路的纯电动乘用车、大巴等多达上百万辆，并且在未来有可能配备高精度的自动驾驶功能，非常适用于短距离、市区内通勤。燃料电池汽车( FCEV)在长续驶里程和燃料加注便捷性方面与PHEV相当，其优势在于100%无排放车型。对于大巴、卡车，以及长续驶里程和较大型的乘用车来说，FCEV才是绝佳的选择。长城汽车认为到2025年，FCEV车型将成为重要的乘用车类型。2018年，全国首例的氢能技术中心已在长城汽车公司建成并投入使用，并且具备FCEV所有核心部件的测试、试制，以及整车集成与测试能力。2025年还将建设全国首座配备深冷压缩技术的液氢加氢站,可实现在长城公司同一片场地上进行FCEV车型的组装、加氢、测试等一系列研发活动。长城汽车计划于2020年展示首辆基于专属设计平台的FCEV原型车，并且在冬奥会上将推出首支FCEV车队。基于雄厚的技术储备，长城汽车还将于2025年计划推出具备成本竞争力、高能源效率的大功率燃料乘用车。

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