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1、版权归属 上海嘉世营销咨询有限公司ROBOTAXI行业简析报告商业合作/内容转载/更多报告01.特斯拉发布自动驾驶技术新车型Cybercab数据来源：公开数据整理；嘉世咨询研究结论；图源网络2024年10月11日，特斯拉如期举行了“WE,ROBOT”发布会，正式推出了备受期待的自动驾驶出租车Cybercab，与传统汽车相对比存在较大的创新：外观上：采用的是双座跑车型涉及，内部完全没有方向盘和传统油门踏板，乘坐者主要依靠中控上的智慧屏幕发布指令与车辆交互。功能上：自动驾驶技术是核心技术，Cybercab能够全无人的自动驾驶。未来或能自己出去跑出租车为车主赚钱。售价上：单体售价的最终售价预计不超过

2、3万美元，按最新汇率折合约合人民币21万元左右 运营成本上：自动驾驶平均成本未来有望下降80%，将降低到0.2美元/英里附近。Cybercab外观示意图Cybercab内控示意图02.Robotaxi的定义：无人驾驶出租车，未来智慧出行新趋势数据来源：公开数据整理；嘉世咨询研究结论；图源网络Robotaxi是配备先进 L4 级或 L5 级自动驾驶技术，从而实现无人驾驶的出租车，车内摒弃方向盘、踏板等传统操控，全权交由智能系统驾驭。L4 级或 L5 级自动驾驶技主要由激光雷达、摄像头等尖端传感器进行环境感知，再由计算机系统内的机器学习算法做出判断指令，车辆控制系统执行该指令从而确保汽车的安全形式

3、。无人驾驶出租车的出现旨在为居民提供更加高效、安全、便捷、的出行方式，改变社会的用车习惯。从Robotaxi的价值链来看，主要包括上游的硬件供应商、自动驾驶解决方案供应商，中游的整车制造商以及下游的Robotaxi运营商。Robotaxi的价值链示意图上游上游中游中游下游下游硬件供应商自动驾驶解决方案供应商传感器 芯片惯性测量单元 定位系统算法研发 硬件集成整车制造商电动车燃油车整车制造商机器人出租车服务基础设施（如：补能、车队管理）03.中国居民传统出行面临的四大痛点数据来源：公开数据整理；嘉世咨询研究结论；图源网络目前中国居民出行面临城市交通拥堵、燃油车环境污染、私家车使用效率低下以及登记

4、政策限制等痛点与挑战，推动对Robotaxi等高效便捷交通解决方案的需求。城市交通拥堵问题日益严重城市交通拥堵问题日益严重01中国的平均城市人口密度为每平方公里2,900人，明显高于美国约每平方公里950人。如此高密度的城市人口导致了交通拥堵，尤其是在高峰时段。2023年，北京、广州及深圳等主要城市的平均通勤时间超过37分钟。燃油车带来的环境污染问题燃油车带来的环境污染问题目前，传统内燃机汽车在中国已登记的私家车中仍占主导地位。按汽车数量计，新能源汽车的渗透率于2023年仅为34.6%。绝大多数道路上的车辆仍使用化石燃料并排放温室气体及其他污染物。私家车使用效率低下私家车使用效率低下我国居民私

5、家车多数用于日常通勤，其他时间通常处于停车闲置状态，根据嘉世咨讯测算，中国私家车于可使用年期内的平均有效使用率在25%35%区间，考虑到汽车价值折旧因素，我国私家车资源浪费情况严峻。车辆登记政策限制北上广深为代表的多个中国城市已出台限制车辆登记或使用的政策，对中心城区内可登记和运营的车辆数目施加限制。由于车辆需求旺盛而车牌供应有限，许多有意向的车主须参与摇号制度或竞拍以获取车辆登记。该程序耗时长、费用高且存在不确定性。02030404.ROBOTAXI核心零部件：智驾域控芯片数据来源：公开数据整理；嘉世咨询研究结论；图源网络智驾芯片是智能驾驶系统的核心组件之一，在智能驾驶系统中扮演着至关重要的

6、角色。它不仅能够处理来自各种传感器的数据，还能够执行复杂的算法，以实现车辆的自主导航、避障、路径规划等功能。从市场份额角度来看，行业头部集中度较高，特斯拉 FSD 和英伟达 Orin 占比超过七成，其中特斯拉 FSD 占据 37%居榜首，2023 年总装机量超过 120 万片，基本由自身消化；英伟达 Orin 占据 33.5%，主要供应蔚来、理想两家车企，二家车企合计采购超百万片。国内厂商方面，地平线和华为昇腾是主要参与者，其中地平线主要供应理想、哪吒等车企；华为昇腾主要供给包括问界系列、智界S7、阿维塔。芯片型号芯片型号装机数量装机数量市场份额市场份额特斯拉FSD1,208,40237.00