7以数字化支撑柔性升级（终).pdf

1、汽集团产物流部 杨成延以智能化物流 撑柔性化产制造汽集团产物流部 杨成延SLIDE SECTIONP-BROTHER PRESEBTATION2产制造体系的柔性化升级跨体系的协同231 录物流体系的柔性化策略汽集团产物流部 杨成延背景?产制造体系的态对物流体系的要求?产能过剩与产品同质化?效率与户体验?汽，产品的个性化定制?计划锁定周期刚性？柔性？三个的内示计划我质量好，我价格低，我有别没有，我品牌好我资源充不管顾客需要什么,我们只产的T型！作业条件是明确的我的供不应求我的物流体系各环节实现零库存以价格取胜我有knowhow，不怕竞争因为品牌，户可以等环境会直稳定切以精益为核2023第届中国汽

2、智能产&精益物流协同配合发展论坛会议详情请咨询：徐连杰 13601828366（微信同机）汽集团产物流部 杨成延背景?产制造体系的态对物流体系的要求?产能过剩与产品同质化?效率与户体验?汽，产品的个性化定制?计划锁定周期产制造体系的发展趋势?肯锡预测，前所处的VUCA时代，不确定因素导致的供应链中断会使企业损失45%的利润?罗格研究表明，传统以成本和效率为中，追求精益产的产业（如汽）暴露出来的缺乏弹性（柔性）的问题尤为明显?构建可性和险评估机制，打造柔性产组织已经势在必?通过可性和险评估，了解潜在问题并量化险，制定有针对性灵活、柔性的对策（除了恢复和吸收，提升管理能和实施化治理同样重要），保证

3、良好的产秩序现在与未来的弹性曲线构建可性和险预知机制提升供应链弹性汽集团产物流部 杨成延背景?产制造体系的态对物流体系的要求?产能过剩与产品同质化?效率与户体验?汽，产品的个性化定制?计划锁定周期红旗品牌产制造的柔性化?汽的红旗品牌已实现的柔性化 通过燃油与新能源、不同平台、承载和承载身的混线产，实现了产品柔性范围的能提升 通过缩短产计划锁定周期，提了对市场需求应对的灵活性，实现了产制造调整周期的能提升?影响 物流模式（适应性调整）物料存储（中间环节）物流成本（资源占）红旗繁荣总装产线 *柔性化是把双刃剑。产制造的柔性化满了市场的需求，减少了项的建设投资，但是，其代价就是牺牲物流体系的精益性这

4、个局部利益。2023第届中国汽智能产&精益物流协同配合发展论坛会议详情请咨询：徐连杰 13601828366（微信同机）汽集团产物流部 杨成延背景?产制造体系的态对物流体系的要求?产能过剩与产品同质化?效率与户体验?汽，产品的个性化定制?计划锁定周期红旗品牌产制造的柔性化?汽的红旗品牌正在推进的柔性化“可配置订单”可配置订单，就是在产品初始设计的型与总成、总成与零部件匹配关系的基础上，由产品研发部根据户的需要或喜好，增加和完善定数量的整与总成、总成与零部件的匹配关系，并依此形成系列新选装包供户选择使（形成特性订单）的种营销模式。可配置订单模式，将导致整配置科呈指数级增加，对产和物流柔性化都提出

5、了新的挑战?可配置订单=基础型+选装包的订单模式，对产制造直接影响：型BOM的规模幅度增加 产计划业务量幅度增加 物料筹措的业务量及难度幅度增加 信息系统需要及时进适应性升级红旗E-HS9*红旗某车型的车身颜有17种（含双车身），内饰颜有4种，提供的选装包有9种，那么理论上可供用户选择的配置数量为：N=17*4*29=34816种。车型配置可选择性范围巨，对产管理和物流作业的响应速度提出了挑战。2023第届中国汽智能产&精益物流协同配合发展论坛会议详情请咨询：徐连杰 13601828366（微信同机）汽集团产物流部 杨成延背景?产制造体系的态对物流体系的要求?产能过剩与产品同质化?效率与户体验

6、?汽，产品的个性化定制?计划锁定周期红旗品牌产制造的柔性化?营销体系的18位码 以HACDWJCCA9A9BT0001为例 HA:EQM5 C:四三厢折背式 D:装备配置号 WJ:纯电动系统CC:产&销售地代码 A9A9:极夜 BT:内饰 0001:顺序号（由选装包组合产的随机顺序号）?红旗品牌某型的9种选装包2023第届中国汽智能产&精益物流协同配合发展论坛会议详情请咨询：徐连杰 13601828366（微信同机）汽集团产物流部 杨成延背景?产制造体系的态对物流体系的要求?产能过剩与产品同质化?效率与户体验?汽，产品的个性化定制?计划锁定周期“三柔策略”对物流体系的课题I.集货路线快速灵活调