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吉图咨询:2026一季度山东省汽车市场分析报告(40页).pdf

上传人: a****e 编号:1225054 2026-05-03 40页 5.36MB

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1、对标研究 求信咨询 吉图咨询 361ci010203汽车市场整体概况国产乘用车市场分析进口乘用车市场分析目录CONTENT04商用车市场分析01汽车市场概况求信咨询 吉图咨询P42026 年 1-3 月山东省汽车市场整体延续下行趋势,结构上国产乘用车占据绝对主导,商用车占比稳定,进口市场份额极低。一季度市场呈现“同比连续下滑、环比深度回调”的特征。月度维度 1 月销量 121.4k,同比下降 12.26%,开局承压;2 月销量进一步回落至 96.5k,同比跌幅扩大至 25.43%,淡季效应显著;3 月销量反弹至 150.5k,环比大涨 55.97%,但同比仍下降 13.57%,市场仅完成季节性

2、环比修复,同比需求持续疲软。累计数据显示,1-2 月累计同比下滑 18.62%,1-3 月累计同比跌幅收窄至 16.63%,下行压力有所缓解但整体增长动能不足。从结构看,国产乘用车月度、累计占比均达 84.35%,是山东汽车市场的绝对核心;商用车占比 14.07%,保持相对稳健;进口乘用车仅占 1.59%,对整体市场影响微弱。整体来看,山东汽车市场受国内乘用车大盘走弱影响,一季度整体处于调整周期,短期虽有环比修复,但同比未实现正增长,市场信心有待恢复,后续复苏进程仍需政策与消费端协同发力。-12.26%-25.43%-13.57%-37.18%-20.54%55.97%121.4k96.5k1

3、50.5k1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月国乘进乘国商环比同比销量同比销量121.4k217.9k368.4k1月1-2月1-3月1-4月1-5月1-6月1-7月1-8月1-9月1-10月 1-11月 1-12月-12.26%-18.62%-16.63%本期月度销量国产84.35%,进口1.59%,商用14.07%。本期累计销量国产84.35%,进口1.59%,商用14.07%。2025年2026年累计2025年累计求信咨询 吉图咨询P5本期销量同比增量2026 年 1-3 月山东省汽车销售结构分化显著,车型与燃料两端均呈现全面下行、内部冷热不均的格局。车型大类方面,SU

4、V 以 40.89%占比稳居市场第一,同比仅微降 2.18%,消费韧性最强;轿车占比 38.63%,同比大跌 28.21%,需求大幅萎缩;MPV、交叉型、货车同步下滑,交叉型跌幅高达 55.08%,仅客车实现 9.24%正向增长,客运市场逆势回暖。燃料结构上汽油动力以 47.76%占比最高,同比下滑 11.80%;纯电动占比 28.00%,同比暴跌 23.49%,混动占比 16.28%、柴油占比 6.42%,均同步下行,新能源增长动能全面退坡。整体来看山东车市 SUV 基本盘稳固,轿车市场持续低迷,新能源电动化动力大幅萎缩,传统燃油仍是市场主力,全品类除客车外均处于下行调整周期,市场消费疲软、

5、结构升级动能不足。车型大类燃料结构本期销量同比环比1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月轿车SUVMPV交叉型货车客车142.3k150.6k21.0k2.6k43.9k7.9k轿车SUVMPV交叉型货车客车-28.21%-2.18%-12.50%-55.08%-16.57%9.24%-55904-3360-3007-3180-8717+67138.63%5.71%40.89%0.70%11.92%2.15%轿车MPVSUV交叉型货车客车1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月汽油柴油纯电动混动其他175.9k23.7k103.1k60.0k5.7k汽油柴油纯电动

6、混动其他-11.80%-24.14%-23.49%-15.95%12.00%-23533-7528-31670-11376+61047.76%6.42%28.00%16.28%1.55%汽油柴油纯电动混动其他求信咨询 吉图咨询P62026 年 1-3 月山东省汽车市场全国地位持续稳固,省内城市全线承压、区域分化明显。全国维度山东一季度销量 368.4k,全国市场份额 7.56%,全国排名第 2 位,较上年同期上升 1 位,仅次于广东省,稳居国内第一梯队消费大省。省内城市格局高度集中,济南、青岛、临沂稳居省内前三,合计占比超42%,是市场核心支撑;潍坊、济宁、菏泽等鲁西、鲁南城市紧随其后。增长端

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1. **整体市场**:2026年1-3月山东省汽车市场同比下滑16.63%,国产乘用车占比84.35%主导,商用车14.07%,进口仅1.59%。SUV(40.89%)和汽油车(47.76%)占比最高,新能源全面退坡。 2. **国产乘用车**:销量310.7k(同比-17.11%),1.5T燃油(36.81%)和1AT变速器(35.78%)为主。日系品牌份额提升,比亚迪等自主新能源跌幅超30%。 3. **进口乘用车**:销量5.8k(同比-18.36%),2.0L燃油(65.08%)主导,新能源暴跌59.74%。德系份额下滑,日系雷克萨斯逆势增长。 4. **商用车**:销量51.8k(同比-13.44%),货车占84.69%,新能源(纯电+混动)占比21.11%大涨,重型货车增长20.23%。
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