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1、新能源汽车研究报告车位到车位全场景智驾用户体验百分点舆情中心2025年2月研究目的&研究方法研究目的研究目的行业背景：智能驾驶技术正推动新能源汽车产业迈向新阶段，成为行业竞争新赛点。随着高阶智能驾驶竞争加剧，领先企业已经确立了“车位到车位”的全新标杆。全球范围内，华为、理想、小鹏、小米、极氪、特斯拉等企业正积极竞争这一领域，尽管智能驾驶技术取得了长足进展，但竞争的核心依然聚焦于用户体验的优化上，用户体验是衡量技术成功与否的关键标准。研究目的：全面深入的分析消费者对新能源汽车“车位到车位”智驾功能的真实体验感受，为技术的持续优化和市场推广提供有力支持。研究方法：运用定量研究和定性研究相结合的研究

2、方法，对微博及抖音平台发文的用户进行深度研究。研究说明：本报告的舆情数据来源为百分点舆情洞察系统，数据时间周期为2024年2月1日-2025年1月31日。行业数据来源为政府机构网站、行业网站、第三方数据机构等，具体数据可参照图表左下方标注。2研究方法研究方法行业概况行业概况01人群分析人群分析02车位到车位智驾体验感受车位到车位智驾体验感受03相关建议相关建议043行业概况行业概况市场趋势智驾发展舆情分析01.4 2024年新能源汽车市场保持高速增长态势，全年销量飙升至1089.9万辆。伴随市场扩张，智能驾驶功能加速普及，2024年上半年新能源乘用车L2级及以上的智能驾驶功能装车率达66.4%

3、，呈现出稳步上升态势。细分市场方面，24万以上车型智驾竞争最为激烈，为高阶智驾主要竞技场，40万以上豪华车型凭借领先的L2+高阶智驾搭载率，进一步巩固了其高端市场定位；24-32万价格区间车型智驾投入力度显著增加，旨在以智能化配置推动高端化；8-24万价格区间车型智能驾驶渗透率实现了翻倍式增长，价格下探加速智驾技术的广泛普及。总体来看，高端车型通过高阶智驾功能强化竞争力，低价位车型则加速智能化下沉，智能驾驶功能已成为推动市场增长和品牌差异化竞争的核心驱动力。市场概况：新能源汽车市场扩张，智能驾驶功能迅速向各价位车型普及数据来源：乘联会，2024年智驾装车率为上半年数据688.7 773.6 1

4、,089.9 27.0%55.3%66.4%-50.0%-30.0%-10.0%10.0%30.0%50.0%70.0%6008001,0001,2002022年2023年2024年新能源汽车销量（万辆）L2级及以上辅助驾驶功能装车率新能源汽车销量及智能驾驶渗透率 51.9%43.6%68.2%61.6%57.3%40.3%74.1%39.5%31.8%11.7%29.6%18.8%20.2%14.9%28.2%16.3%2024年H12023年H12024年H12023年H12024年H12023年H12024年H12023年H12024年H12023年H1L2级L2+级新能源汽车细分市场智

5、驾渗透率40万以上32-40万24-32万15-24万8-15万30.6%15.6%51.1%87.6%171.8%同比5 2023年新能源汽车城区NOA功能迎来量产“元年”，多家车企在更多城市解锁该功能，形成“基础L2 高速NOA 城区NOA”的迭代路径，应用场景持续拓宽。至2024年底，多家领先车企开始部署“车位到车位”技术，实现了全场景覆盖的智能驾驶，2025年将成为车企发力端到端技术的关键时期，大数据与算法能力驱动智能驾驶快速迭代，智能驾驶正迈向全面智能阶段。市场发展：2025年将成为车企发力端到端技术的关键时期，智能驾驶迈向全场景智能阶段基础L2辅助驾驶L2智能驾驶功能成标配，市场渗

6、透率显著提升，自适应巡航（ACC）和车道保持辅助（LKA）等辅助驾驶功能逐渐成熟并广泛普及高速NOA高速NOA功能陆续规模化量产高速NOA技术逐渐成熟，车辆能够在高速公路上实现自动驾驶，包括自动上下匝道、自动切换车道等功能城区NOA随着技术的不断进步和政策的逐步完善，城区NOA功能迎来量产“元年”，多家车企在更多城市解锁该功能在这个阶段，车辆需要在城市复杂交通环境中实现自动驾驶，包括应对交通信号灯、行人、非机动车等复杂场景端到端端到端技术正成为智驾领域焦点，2024年多家领先车企开始部署车位到车位功能，已经开始在一些停车场进行试点和应用，2025年将成为车企发力端到端技术的关键时期车位到车位智