历年煤矿死亡人数

1、在封锁期间，所有国家的死亡人数都有所减少，死亡人数下降了80%。
根据初步数据，大多数国家2019年的道路死亡人数低于2016-2018年的平均水平。
30个国家中，有22个国家(73%)的数据减少，8个国家(27%)的数据增加。
与2016-18年的平均水平相比，IRTAD数据库覆盖的国家道路死亡人数平均下降了近5%。
瑞典(-21.6%)降幅最大，其次是韩国(-18%)和瑞士(-17.4%)。
丹麦(+7.2%)、荷兰(+3.3%)和比利时(+2.9%)的道路死亡人数增加。
这一分析排除了道路死亡绝对数字较低的最小国家，在这些国家，绝对数字的微小变化导致百分比的大幅波动。
2018年，有10个国家的道路死亡人数达到系统记录开始以来的最低水平：澳大利亚、奥地利、比利时、法国、希腊、爱尔兰、日本、韩国、立陶宛和斯洛文尼亚。
道路死亡人数在所有34个国家，与前三年的平均值相比，2018年道路死亡人数平均下降了2.5%。
斯洛文尼亚(-22.9%)、爱尔兰(-16%)和立陶宛(-15.6%)跌幅最大，瑞典(24.5%)、葡萄牙(15.2%)和新西兰(10.9%)涨幅最大。
从2010年到2018年的过去8年中，所有国家的车祸死亡人数都有所下降。
总体而言，2018年交通事故死亡人数比2010年减少6.9%。
在此期间，进展速度有所放缓。
在大约一半的国家，道路死亡人数自201。

2、通过布局另类投资产品或者细分领域产品以差异化竞争，但整体产品认可度有限。
相较而言，主动管理ETF近年来受市场高度关注，发展处于上升期，市场有待挖掘。
同时，ARK、Dimensional等在主动管理ETF领域取得较大成功的资管机构也带动了更多管理人加速进入该市场，这其中就包括资产管理规模超2万亿美元的CapitalGroup公司，其于2022年2月即成立了6只主题和策略型主动管理ETF。