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2025中美汽车后市场发展现状、市场空间及重点公司分析报告(24页).pdf

上传人: 五**** 编号:996557 2025-12-22 24页 15.23MB

1、行业研究市场分析深度洞察行业分析报告2025INDUSTRY REPORT 2 0 2 5 中美汽车后市场发展现状、市场空间及重点公司分析报告 目录 一、美国汽车后市场概况及投资策略.4(一)美国汽车后市场公司年初至今股价表现.4(二)美国汽车后市场发展现状.5(三)美国汽车后市场重点公司:汽车地带、奥莱利汽车.8 二、中国汽车后市场概况及投资策略.10(一)中国汽车后市场公司年初至今表现.10(二)汽车后市场空间:万亿赛道、长坡厚雪.11(三)汽车后市场竞争:份额高度分散、格局重塑.14(四)汽车后市场配件类型及市场规模分析.20(五)中国汽车后市场重点公司:途虎-W、中升控股.22 三、重

2、点公司盈利预测及估值表.24 表目录 表 1、美国后市场公司股价及估值表现(截至 2025 年 11 月 27 日).4 表 2、中国后市场公司股价及估值表现(截至 2025 年 11 月 27 日).10 表 3、汽车服务市场连锁企业按 2024 年收入排名.18 表 4、2021-2023 年各车龄段车辆进入独立售后偏好度(TGI 指数).19 表 5、部分标准化程度高的配件市场规模,合计3000 亿.20 表 6、重点公司盈利预测及估值表(2025 年 12 月 12 日).24 图目录 图 1、年初至今美国后市场公司股价收益率(截至 2025 年 11 月 27 日).4 图 2、19

3、65-2024 年美国新车销量及同比增速.5 图 3、1910-2023 年美国汽车保有量.5 图 4、1995-2025 年美国汽车的平均车龄(年).6 图 5、1971-2023 年美国汽车行驶总里程.6 图 6、2008-2009 美股汽配分销商及指数股价表现.7 图 7、2020-2022 美股汽配分销商及指数股价表现.7 图 8、2019 年美国 DIY 汽配市场竞争格局.7 图 9、2019 年美国 DIFM 汽配市场竞争格局.7 图 10、年初至今中国后市场公司股价收益率(截至 2025 年 11 月 27 日).10 图 11、2014-2025 中国新车销量及增速.11 图

4、12、2018-2025 年中国汽车分动力类型保有量.11 图 13、我国乘用车平均车龄.12 图 14、2023/2025 年乘用车车龄年限分布.12 图 15、不同车龄段维保需求及价值量.12 图 16、2014 至 2025M1-M10 中国二手车销量及增速.13 图 17、二手车月度平均交易价格.13 1ZUYsRpRxOuMzQsQoPqPmN7NaO6MoMpPnPsPiNoPsQjMpOsN6MnMmMMYqRmMMYtPyR 图 18、二手车月度销量.13 图 19、汽车后市场产业链图.14 图 20、2022 年中国汽车服务商收入份额.14 图 21、2022 年 IAM 市

5、场服务商收入份额情况.14 图 22、汽车后市场服务行业价值链.15 图 23、中国汽车服务市场分渠道规模及预测.15 图 24、2018-2025H1 经销商盈利情况.16 图 25、2018-2025H1 经销商整体利润结构.16 图 26、中升控股现金流状况(十亿元).17 图 27、永达汽车现金流状况(亿元).17 图 28、中升控股毛利结构.17 图 29、永达汽车收入及毛利结构.17 图 30、中升控股打造高端汽车服务品牌.17 图 31、永达汽车积极发展新能源品牌.17 图 32、2023 年不同经营分类门店各类型服务累计进厂台次同比 2021.18 图 33、2021 年和 2

6、025 年各类独立后市场门店数量占比情况.18 图 34、2019-2024 年途虎门店数目变化.19 图 35、2019-2024 年途虎交易用户及同比增速.19 图 36、轮胎国产品牌销量占比.20 图 37、机油国产品牌销量占比.20 图 38、车衣膜产业发展历程梳理,快速成长数百亿大市场.21 一、美国汽车后市场概况及投资策略(一)美国汽车后市场公司年初至今股价表现 年初至今(11月27日),美国汽车后市场经历两轮关税影响股价均有阶段性调整,但整体表现仍然具有良好的收益率,其中奥莱利汽车、汽车地带年初至今收益率分别实现 28.4%、23.9%,表现优于指数。图图1、年初至今美国后市场公

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根据报告的内容,本文主要概括了美国和中国汽车后市场的发展现状和投资策略,并分析了重点公司的盈利预测和估值。主要观点如下: 1. 美国汽车后市场:规模长期稳健增长,抗周期属性显著。2024年市场规模达4140亿美元,奥莱利汽车和汽车地带是重点公司。 2. 中国汽车后市场:空间广阔,2022年规模约1.2万亿元,2027年预计达1.9万亿元。竞争格局高度分散,独立服务供应商渠道占比提升。途虎和中升控股是重点公司。 3. 重点公司盈利预测:预计2025-2027年,汽车地带净利润分别为25.5、29.7、32.4亿美元;奥莱利汽车净利润分别为25.5、27.5、29.4亿美元;途虎净利润分别为7.0、9.3、12.4亿元;中升控股净利润分别为26.8、32.1、39.7亿元。 4. 重点公司估值:截至2025年12月,汽车地带对应2025-2027年PE分别为22.3x、19.3x、17.7x;奥莱利汽车分别为31.2x、28.9x、26.9x;途虎分别为18.7x、14.1x、10.6x;中升控股分别为9.9x、8.2x、6.7x。
美国汽车后市场发展现状如何? 中国汽车后市场空间有多大? 中国汽车后市场竞争格局如何?
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