中国汽车技术研究中心：汽车产业链ESG尽职调查季度报告（2025年第一期）（23页）.pdf

1、 免责声明：本白皮书所含数据均来自公开信息或合理分析，仅供参考，不构成任何投资、法律或决策建议，评价中心对本白皮书内容保留最终解释权 2/23 2024 年全年汽车供应链企业在 ESG 方面的违法事件呈现出逐月减少的趋势，表明监管趋严、企业治理优化以及可持续发展意识提升正在发挥积极作用。从汽车制造企业供应链 ESG 尽职调查风险指数来看，蔚来汽车有较大提升，ESG 三个维度均呈现低风险；而小鹏汽车、上汽乘用车等 13 家企业则跃升至高风险级别。消防和安全生产依旧是中国汽车行业面临的主要 ESG 风险。汽车产业链 ESG 风险预警平台 http:/www.esg- 目录目录 一、汽车产业链 ES

2、G 风险总体现状.4 1.1 企业供应商违法比例.4 1.2 企业供应链 ESG 尽职调查风险等级.5 1.3 国央企供应链 ESG 尽职调查风险等级.6 1.4 上市企业供应链 ESG 尽职调查风险等级.7 二、整车企业供应链主要违法信息.8 2.1 供应链 ESG 尽职调查环境（E）风险.9 2.2 供应链 ESG 尽职调查社会（S）风险.10 2.3 供应链 ESG 尽职调查公司治理（G）风险.11 三、零部件企业供应链 ESG 尽职调查风险指数.11 3.1 动力电池企业.11 3.2 电机制造企业.13 3.3 轮胎制造企业.14 四、ESG 工作进展.16 4.1 政策动态.16

3、4.2 中汽碳数字开展汽车行业可持续披露研究.18 4.3 发起成立“基于 ESG 体系治理内卷式竞争研究工作组”.19 4.4 启动“汽车企业 ESG 全价值链引领者”评选.20 4.5 部分供应商违法信息统计.21 4/23 一、汽车产业链一、汽车产业链 ESG 风险总体现状风险总体现状 1.1 企业供应商企业供应商违法违法比例比例 针对 2024 年汽车产业链 ESG 风险数据，统计得到 63 家整车企业供应链违法企业数量。其中魏牌新能源的违法供应商比例最高，达到 9.68%，其次是郑州日产和江铃控股。全年供应商平均违法比例为5.09%，26 家整车企业超过这一均值。图 1 部分汽车企业

4、供应商违法比例 免责声明：本白皮书所含数据均来自公开信息或合理分析，仅供参考，不构成任何投资、法律或决策建议，评价中心对本白皮书内容保留最终解释权 5/23 1.2 企业企业供应链供应链 ESG 尽职调查尽职调查风险风险等级等级 评价中心完成评价中心完成 2024 年度整车企业供应链年度整车企业供应链 ESG 尽职调查风险指尽职调查风险指数评价，数评价，13 家企业表现呈家企业表现呈“高风险高风险”等级。等级。根据汽车供应链 ESG 尽职调查风险指数评价方法，针对 63家整车企业，开展 2024 年度供应链 ESG 尽职调查风险指数评价。其中低风险企业共 25 家，既包括国有企业，如东风汽车、

5、北汽福田、江淮汽车等知名品牌；也包含了一些上市公司，如长城汽车、赛力斯汽车；以及新能源汽车领域的新兴势力，如蔚来汽车、小米汽车等。这些企业在社会责任、环境保护和治理结构等方面表现出了较高的合规性和稳定性，能够有效应对行业监管要求，保持较低的法律风险和运营风险。另外，中风险企业 25 家，高风险企业 13 家，其中既包括国企，也包括上市公司，如上汽乘用车、小鹏汽车、广汽埃安、零跑汽车等。表 1 主要汽车企业供应链 ESG 尽职调查风险水平 1 日照魏牌汽车有限公司 低风险低风险 33 合众新能源汽车股份有限公司 中风险中风险 2 江西五十铃汽车有限公司 低风险低风险 34 广汽本田汽车有限公司

6、中风险中风险 3 厦门金龙联合汽车工业有限公司 低风险低风险 35 宜宾凯翼汽车有限公司 中风险中风险 4 上海蔚来汽车有限公司 低风险低风险 36 长安马自达汽车有限公司 中风险中风险 5 广汽丰田汽车有限公司 低风险低风险 37 上汽通用五菱汽车股份有限公司 中风险中风险 6 北汽福田汽车股份有限公司 低风险低风险 38 特斯拉（上海）有限公司 中风险中风险 7 成都大运汽车集团有限公司 低风险低风险 39 东风本田汽车有限公司 中风险中风险 8 长城汽车股份有限公司 低风险低风险 40 浙江吉利控股集团有限公司 中风险中风险 9 江苏悦达起亚汽车有限公司 低风险低风险 41 浙江吉利汽车