海力风电-等风起海上风电管桩龙头再起航-220628（27页）.pdf

《海力风电-等风起海上风电管桩龙头再起航-220628（27页）.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《海力风电-等风起海上风电管桩龙头再起航-220628（27页）.pdf（27页珍藏版）》请在三个皮匠报告上搜索。

1、 请务必阅读正文后的重要声明部分 2022 年年 06 月月 28 日日 证券研究报告证券研究报告 公司研究报告公司研究报告 持有持有 （首次）（首次） 当前价： 92.75 元 海力风电（海力风电（301155） 电力设备电力设备 目标价： 元（6 个月） 等风起，海上风电管桩龙头再起航等风起，海上风电管桩龙头再起航 投资要点投资要点 西南证券研究发展中心西南证券研究发展中心 分析师：邰桂龙 执业证号：S1250521050002 电话：021-58351893 邮箱： 联系人：王宁 电话：021-58351893 邮箱： 相对指数表现相对指数表现 数据来源：聚源数据 基础数据基础数据 总股

2、本(亿股) 2.17 流通 A 股(亿股) 0.54 52 周内股价区间(元) 51.29-167.69 总市值(亿元) 201.63 总资产(亿元) 38.21 每股净资产(元) 12.35 相关研究相关研究 推荐逻辑：推荐逻辑：1）风机大型化降本效果显著，海上风电有望于风机大型化降本效果显著，海上风电有望于 2023年进入高速发年进入高速发展期展期：随着海上风机向 8MW 以上方向发展，海上风电建设成本快速下降，结合各省市规划， 预计 2023年我国海上风电将进入高速发展期。 2） 桩基价值量不桩基价值量不“通通缩缩”，市场需求逐步放量，市场需求逐步放量：海上风电逐渐走向深远海，桩基是少有

3、不因风机大型化而“价值通缩”的环节，预计到 2025 年国内海上风电塔筒桩基市场规模约 658亿。3）自有码头构筑成本优势，加速产能扩张布局自有码头构筑成本优势，加速产能扩张布局：公司在江苏南通拥有 2个万吨级码头，具备成本、交付优势；在山东东营、江苏盐城、南通等地积极布局新基地，预计 2023 年底有效产能超过 100 万吨。 风机大型化降本效果显著，海上风电有望于风机大型化降本效果显著，海上风电有望于 2023年进入高速发展期年进入高速发展期。碳中和、能源安全促进全球风电产业快速发展。相对陆上风电，海上风电因距离用电负荷中心近、土地资源占用少、发电效率高等优势，是我国及全球的发展重点。根据

4、各省市规划， 预计我国“十四五”期间海上风电新增装机量超过 60GW。 2021年海上风电抢装潮结束后，2022年行业进入降本增效调整期，海上风机规模大幅提升，带动海上风机招标价格较 2019/2020 年下降近一半，海上风电建设成本快速下降，预计 2023年开始行业将进入快速发展期。截止 2022Q1，海上风机招标量已达 5.4GW。 桩基价值量不桩基价值量不“通缩通缩”，市场需求逐步放量，市场需求逐步放量。随着海上风电机组更大、安装海域更深，单桩、导管架等海上风电支撑基础重量需随之提升，是风电设备领域少有不因大型化而导致单 GW 价值量下降的环节。根据我们对海上风电装机量及单 GW 塔筒桩

5、基需求量的假设， 到 2025年， 预计海上风电塔筒及桩基市场需求近 600 万吨，价值量约 658 亿元。 自有码头构筑成本优势，加速产能扩张布局自有码头构筑成本优势，加速产能扩张布局。海上塔筒桩基单体规模较大，只能通过海路运输，码头是必需的稀缺资源，自有码头可以节省运输费、码头使用费等费用，且保障产品及时交付。公司在江苏南通拥有 2个万吨级码头泊位，另有一处码头正在建设中。公司目前在江苏南通具备有效产能 20万吨，积极布局新基地，现有规划包括江苏 60 万吨及山东东营 20 万吨新产能，并筹备建设出口基地，预计 2023 年底合计产能超过 100 万吨。 盈利预测与投资建议。盈利预测与投资

6、建议。 预计 2022-2024 年公司归母净利润分别为 4.3、 9.1、 12.2亿元，2023-2024年归母净利润复合增长率为 67.7%，首次覆盖，给予“持有”评级。 风险提示：风险提示：海上风电装机不及预期；行业竞争加剧风险；原材料价格波动风险；风电场运营收益波动风险。 指标指标/年度年度 2021A 2022E 2023E 2024E 营业收入（百万元） 5458.27 2331.48 6207.78 8439.34 增长率 38.93% -57.29% 166.26% 35.95% 归属母公司净利润（百万元） 1112.68 434.68 912.33 1219.50 增长率