03王垚-基于“北斗+卫星互联网”的低空飞行服务保障基础设施.pdf

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1、P1王垚中国时空信息集团有限公司2025年6月25日基于“北斗+卫星互联网”的低空飞行服务保障基础设施P2目录 contents01北斗系统创新发展02低空经济发展情况03飞行保障基础设施04应用推广展望P3P3北斗系统创新发展01P4北斗系统创新发展北斗一号工程94年03年北斗二号工程04年12年北斗三号工程09年至今双星定位体制论证（始于1995年）备份星发射（2003年）实现双星定位（2000年）RNSS体制论证（2005年）北斗全球重大专项攻关启动（2009年）首颗试验卫星发射（2007年）首颗全球试验卫星发射（2015年）14卫星组网完成（2012年）服务一带一路沿线国家（2018年

2、）完成全球组网（2020年）持续创新、开拓进取的北斗卫星导航发展历程P5北斗系统创新发展重点区域：北纬70度，南纬70度，东经30度，东经180度区域服务：北纬55度，北纬10度，东经75度，东经135度区域服务重点区域定位导航授时全球短报文通信国际搜救 星基增强 精密单点定位 区域短报文通信 地基增强服务三种全球服务四种区域服务重点区域P6区域短报文通信服务北斗系统服务类型单频：水平:1.5m；垂直:2m；告警时间:10s双频：水平:1.0m；垂直:1.5m；告警时间:6s单次报文长度：最大 1000汉字（14000bits）通信频度：最快1次/sRTD服务：全国1米高精度服务RTK服务：分

3、米、厘米、毫米级高精度星基增强服务地基增强服务P7P7低空经济发展情况02P8低空经济发展情况范畴：在垂直高度1000米以下、实际需要延伸至不超过3000米低空空域范围内，以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为载体，以载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为牵引，带动相关领域融合发展的综合性经济业态市场：截至2024年11月底，我国通航企业达到744家，在册通用航空器3226架，通用机场470个；无人机运营企业近1.9万家，国内注册无人机215.8万架政策：国家规划+战略性新兴产业+政府工作报告2021202320242025中共中央、国务院印发国家综合立体交通网规划纲要，首次将“低空经济”概念写

4、入国家规划，明确提出要发展低空经济国家规划政府工作报告提出，要积极打造低空经济等新增长引擎首次写入政府工作报告中央经济工作会议提出：打造低空经济等战略性新兴产业国务院与中央军委联合发布无人驾驶航空器飞行管理暂行条例国家空域基础管理法正式发布战略性新兴产业国家政府工作报告强调，要深入推进战略性新兴产业融合集群发展，特别是在低空经济领域，要开展再次写入政府工作报告P9低空经济规模化应用面临问题全面智能管控全时空畅飞全域安全监管安全与发展需求低空经济特点异构高复杂度高密度高频次 各型号飞行器技术标准、运行方式、通信协议等不同 存在建筑物、电力设施等地理障碍，气象、电磁等环境条件多变 存在百万甚至更多

5、数量航空器飞行需求 城市上空航空器起降架次可能与地面汽车相当覆盖冗余不足可信PNT不足通导监地面基础设施仍存在盲区，网络化不足；通导监能力未形成梯次互补的冗余备份航空器PNT存在性能下降与被干扰；航路安全规划、避险、动态调整能力欠缺联通融合不足存在信息孤岛，难以支持跨区域高效调度；低空航图、电磁气象、飞行情报等资源综合应用不足P10低空经济产业视角上游（飞行器制造及配套）中游（低空基础设施）下游（应用服务运营）飞行器设计研发零部件关键原材料载荷飞行保障基础设施低空载物低空载人低空应用CAxEDAPLM其他钢材铝合金PLM其他摄像机传感器通信模组导航模组芯片板卡电池电机陀螺其他飞行器整机制造及服

6、务消费无人机工业无人机eVTOL通航飞机整机服务其他起降点设施供电充电设施检修设施飞行器设计研发是上游关键环节，产业机构众多外卖配送干线物流快递支线物流快递末端配送特定场景物流低空游览观光城际出行市内通勤低空培训城市治理电网巡检农林植保救灾救援勘探测绘物理基础设施通信信息设施导航信息设施监视信息设施服务设施能源设施低空飞行管理低空飞行服务低空安全监管提升航空器平台的抗干扰、智能化与边缘处理能力。提升飞行保障基础设施天地融合冗余互补、可信安全与数字孪生能力。提升应用服务数据互联互通能力。P11P11“北斗+”飞行保障基础设施03P12总体思路基于“北斗+卫