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2025新能源车出海行业现状、机遇市场及竞争格局分析报告(26页).pdf

上传人: 淘*** 编号:715076 2025-06-26 26页 949.86KB

1、2 0 2 5 年深度行业分析研究报告NAiXgYdYhUsQrMsMnO7N9R6MsQpPoMnQiNnNoQkPoMqN6MoOyRwMsOmMvPnRqNCONTENTS目目录录CONTENTS目目 录录中东北非/南美市场扩容,欧洲新能源渗透率天花板高新能源车占比高的自主品牌出口有望持续高增010203油车出口从高增转为稳定,新能源有望成新增长动力油车出口从高增转为稳定,新能源有望成新增长动力资料来源:中汽协,西部证券研发中心2025年年1-4月汽车出口月汽车出口194万辆万辆,同比同比6%,增速有所放缓增速有所放缓102.599.5201.5311.1491585.9193.7-20

2、%0%20%40%60%80%100%120%0100200300400500600700汽车出口销量yoy73761612534144961610%20%40%60%80%100%120%0100200300400500600乘用车出口销量yoy 根据中汽协数据,我国汽车2021-2024年出口销量分别为201.5万辆、311.1万辆、491万辆、585.9万辆,同比分别为101%、54%、58%、19%。2021-2024年我国乘用车出口销量分别为161万辆、253万辆、414万辆、496万辆,同比分别为111%、57%、64%、20%。2025年1-4月,我国汽车出口销量194万辆,同比

3、6%;乘用车出口销量161万辆,同比5%,增速相较前几年均有所放缓。图:图:2019年以来中国乘用车出口销量(万辆)年以来中国乘用车出口销量(万辆)图:图:2019年以来中国汽车出口销量(万辆)年以来中国汽车出口销量(万辆)资料来源:中汽协,西部证券研发中心2025年年1-4月新能源车出口月新能源车出口64万辆万辆,同比同比53%,增速高于传统车增速高于传统车98.8 92.5170.8243.3370.7457.4129.5-20%0%20%40%60%80%100%0100200300400500传统车出口销量yoy3.70730.867.3120.3128.464.20%50%100%1

4、50%200%250%300%350%400%020406080100120140新能源车出口销量yoy图:图:2019年以来中国新能源车出口销量(万辆)年以来中国新能源车出口销量(万辆)图:图:2019年以来中国传统车出口销量(万辆)年以来中国传统车出口销量(万辆)根据中汽协数据,我国传统汽车2021-2024年出口销量分别为170.8万辆、243.3万辆、370.7万辆、457.4万辆,同比分别为83%、43%、52%、24%。2021-2024年传统车出口销量占总出口量的比例分别为85%、78%、76%、78%。2021-2024年我国新能源车出口销量分别为31万辆、67万辆、120万辆

5、、128万辆,同比分别为345%、120%、78%、7%。2025年1-4月,我国传统汽车出口销量129.5万辆,同比-8%,占比67%,近几年来传统车占比持续下降;新能源车出口销量64万辆,同比53%,新能源车出口增速远高于传统车。资料来源:中汽协,西部证券研发中心2025年年1-4月插混车出口销量月插混车出口销量21万辆万辆,同比同比155%,占新能源车出口量占新能源车出口量33%2.34.426.660.9110.298.743.0-100%0%100%200%300%400%500%600%020406080100120纯电出口销量yoy1.42.64.26.810.129.721.2

6、0%50%100%150%200%250%0.05.010.015.020.025.030.035.0插混出口销量yoy图:图:2019年以来我国插混车出口销量(万辆)年以来我国插混车出口销量(万辆)图:图:2019年以来我国纯电车出口销量(万辆)年以来我国纯电车出口销量(万辆)根据中汽协数据,我国纯电车2021-2024年出口销量分别为26.6万辆、60.9万辆、110.2万辆、98.7万辆,同比分别为515%、129%、81%、-10%。2024年我国纯电车出口增速较弱,纯电车出口占总出口量的比例也从2023年的22%下降至2024年的17%。2021-2024年我国插混车出口销量分别为4

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根据报告的内容,本文主要概括了中国汽车出口市场的发展情况,并提出了以下关键点: 1. 2021-2024年,中国汽车出口销量持续增长,2025年1-4月增速放缓至6%。其中,新能源车出口增速高于传统车,2025年1-4月新能源车出口同比增长53%。 2. 2024年,中国汽车出口增量最大的车企为奇瑞和比亚迪。2024年,中国自主品牌新能源车出口增长明显,尤其是插混车,预计高增将持续。 3. 中国电动车性价比高,在部分国家市占率超过80%。2024年,多国从中国进口电动车占比超80%,且相比2023年有明显提升。 4. 中国自主品牌车企积极拓展海外市场,如零跑与Stellantis合作,比亚迪海外业务快速扩展,小鹏汽车在2024年成为欧洲多国新势力品牌销量第一。 5. 建议重视中东北非、南美市场扩容以及欧洲新能源车渗透率提升带来的机会。
中国汽车出口增长放缓了吗? 新能源车出口能否成为新增长点? 自主品牌新能源车出口前景如何?
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