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1、SOFTWARE INTENSIVE SYSTEMS软件定义汽车的流程变革快速创新、持续创造价值，兼顾产品安全、网络安全与软件质量 2025 UL LLC.All rights reserved.UL Solutions 为众多行业提供丰富的服务，其中包括认证、测试、检验、评估和咨询服务。为了防止任何利益冲突（或疑似利益冲突）以及保护我们的品牌和客户的品牌，UL Solutions 制定了相关流程以识别和管理任何潜在利益冲突，并保持合格评定服务的公正性。了解更多UL.com/SIS软件定义汽车的流程变革|2内容概要关于软件定义汽车的描述UL Solutions Software Intensi

2、ve Systems(SIS)为汽车行业全面介绍了软件定义汽车趋势下的开发流程变革。凭借创新的思维模式与以软件为核心的开发策略，不仅加速了创新进程、降低了成本，更在牢固的产品安全与网络安全文化基础上稳健推进。关键要点如下：汽车行业正加速从传统的以里程碑或项目为交付导向的模式，迈向持续创造价值的新模式。依托以软件中心的交付模式，开发生命周期愈发呈现迭代与增量式推进的特征。安全、网络安全与质量不再是孤立环节，而是深度融入工程流程之中。目前，汽车行业对于软件定义汽车（SDV）尚未形成统一共识。2023 年，世界经济论坛携手波士顿咨询集团共同构建了一套涵盖六层架构的软件定义汽车模型。该模型以物理汽车平

3、台及其按不同计算域划分的组件为根基，车辆软件平台作为硬件的核心抽象层，其后的软件层则囊括了通用的数据收集与洞察功能，以及诸如信息娱乐、动力驱动和电池管理等实际汽车应用。顶层架构是由车辆与周边环境（比如其他车辆以及边缘或云计算服务）交互的“智能出行生态系统”构成。不论具体定义如何，UL Solutions Software Intensive Systems（SIS）洞察到，汽车行业正逐步摒弃传统复杂的汽车架构，这种架构通常包含来自不同供应商的数十个电子控制单元（ECUs），转而迈向简化且集中的硬件架构，其中出行功能以及大部分消费者价值均依托软件来实现。向软件定义汽车转型的终极目标在于，通过削减

4、复杂性、剔除冗余并简化流程，加速创新步伐，缩短产品上市周期。UL.com/SIS资料来源：世界经济论坛 2023内容概要软件定义汽车的定义背景介绍持续开发缩短迭代周期产品安全、网络安全和软件质量下一步UL.com/SIS软件定义汽车的流程变革|3车辆平台，传感器，摄像头高性能计算域,高安全域AUTOSAR,COVESA,Eclipse SDV,SOAFEE用户与车辆洞察，数据模型信息娱乐系统、高级驾驶辅助系统（ADAS）、车身电子系统、动力系统智能移动出行服务什么是软件定义汽车(SDV)?车辆硬件层车辆软件平台数据层应用层移动出行生态系统通过标准化及更高层次的抽象化缩短上市时间。资料来源：世界

5、经济论坛 2023内容概要软件定义汽车的定义背景介绍持续开发缩短迭代周期产品安全、网络安全和软件质量下一步UL.com/SIS软件定义汽车的流程变革|4汽车行业曾对软件定义汽车（SDV）的变革潜力寄予厚望，相关讨论热度极高。然而，诸多相互制约的因素促使市场对 SDV 的期待回归理性。如今，随着讨论愈发务实，汽车行业正迎来借助软件定义的智能出行实现创新加速以及长期成本削减的重大机遇。哪些因素阻碍了软件定义汽车（SDV）的快速普及？现有车辆架构复杂，需要进行大规模重新设计。汽车电动化是另一大优先事项，这两个领域都需要大量资金和精力投入。高管们担心汽车软件开发的质量以及潜在的安全和网络安全风险。软件

6、文化与汽车安全文化存在冲突，这使得软件人才难以招聘和留住。传统的开发流程对于通过软件实现持续交付来说过于线性和繁琐。2024 年，Automotive IQ 对 600 名汽车软件领导者进行了关于行业软件开发现状的调查。对软件质量的担忧已超越安全问题，成为新的关注焦点，而在以往的报告中，安全问题曾位居榜首。背景介绍资料来源：2024 年汽车软件开发现状报告软件定义汽车的流程变革|4内容概要软件定义汽车的定义背景介绍持续开发缩短迭代周期产品安全、网络安全和软件质量下一步UL.com/SIS软件定义汽车的流程变革|5UL.com/SIS持续开发消费者早已习惯手机和笔记本电脑的不断升级改进，然而，汽