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中国科学院：我国冷链物流技术现状和发展对策（28页）.pdf

上传人：是*** 编号：64674 2022-03-21 PDF PDF PPTX PPTX PPTX 28页 1.31MB 5张图表

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公路冷藏运输车以卡车、拖车为主，制冷方式多样，包括冰、干冰、蓄冷板、公路冷藏运输车以卡车、拖车为主，制冷方式多样，包括冰、干冰、蓄冷板、低温制冷剂系统、机械制冷低温制冷剂系统、机械制冷等等；近几年，我国冷链运输发展迅速，公路冷藏运输占货物运输总量的份额不断，我国冷链运输发展迅速，公路冷藏运输占货物运输总量的份额不断上升，2014年我国的冷藏车和保温车保有量为年我国的冷藏车和保温车保有量为7.6万辆辆。

报告速读

本文主要探讨了我国冷链物流技术的现状、存在的问题以及发展对策。数据显示，2014年我国各类易腐食品产量总和达12.39亿吨，但果蔬、肉类和水产品的流通腐损率分别达到20-30%、12%、15%，仅果蔬每年损失达1000亿元以上。冷链物流技术是保障食品安全和降低流通腐损率的急需技术手段，我国冷链物流产业发展的政策环境良好。然而，我国冷链物流技术存在诸多问题，如预冷环节缺失、能耗大、成本高、冷库分布不均衡、空库率较高等。为解决这些问题，文章提出了推进冷链物流关键技术的专项研究、建立冷链物流装备产业的产学研用管技术平台、梳理和完善冷链物流标准体系等发展建议。到2020年，我国目标是基本建立全程温控、标准健全、绿色环保、应用广泛的冷链物流服务体系，保障食品质量安全，促进农民增收，满足居民消费升级的需要。