佛山市轨道交通局：佛山市轨道交通发展十四五规划（28页）.pdf

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1、佛山市轨道交通发展“十四五”规划佛山市轨道交通局 I 目录前言.1第一章 发展现状.2第一节 发展成就.2第二节 存在问题.5第二章 发展要求.6第一节 形势要求.6第二节 面临挑战.9第三章 指导思想与发展目标.10第一节 指导思想.11第二节 基本原则.11第三节 发展目标.12第四章 重要任务.13第一节 持续建设互联互通的区域铁路.14第二节 构筑广佛一体的轨道顶层机制和网络.15第三节 加快城市轨道交通网络化建设.16第四节 有序推进有轨电车建设发展.17第五节 大力推进轨道站点周边综合开发.17第六节 推进轨道交通运营服务和信息化建设.19第五章 保障措施.20 II 第一节 完善

2、轨道交通规划建设制度和创新机制.20第二节 保障轨道交通建设资金需求.21第三节 加大用地保障及配套设施建设保障力度.22第四节 强化轨道部门管理力量，做大做强做优企业.23 1 前言“十四五”时期（20212025 年），是我国“两个一百年”奋斗目标的历史交汇期，也是在习近平新时代中国特色社会主义思想指导下开启全面建设社会主义现代化国家新征程的第一个五年规划。“十四五”将成为佛山加快建设高品质国际化现代化大城市的战略节点，也是全市加快完善轨道交通系统“四网合一”，推进城市轨道交通加速成网、全域覆盖的重大战略机遇期。轨道交通是服务经济、服务社会、服务公众的重要载体，大力发展轨道交通，提高公共交

3、通服务水平，是缓解城市交通拥堵，提升城市品质的重要途径，也是落实交通强国建设纲要、粤港澳大湾区发展纲要以及广佛全域同城化战略的重要支撑，是佛山市构筑打造湾区西部枢纽城市的重要保障，是实现佛山全域统筹、促进和引领城市新发展格局，支撑城市创新和高质量发展的重要抓手。本次规划是全市 36 个“十四五”专项规划之一，是全市国民经济和社会发展五年规划在轨道交通领域的细化。规划依据佛山市国民经济和社会发展“十四五”规划纲要的总体要求编制，涵盖了全市四个层面轨道交通体系（国家铁路、城际铁路、城市轨道和有轨电车）的规划建设，提出了轨道交通站点周边综合开发、城市轨道交通信息化和运营标准化服务等多个方面的工作任务

4、，主要阐明全市轨道交通发展的总体思路、目标、重点任务及保障措施，是指导“十四五”时期全市轨道交通建设发展的 2 纲领性文件。第一章 发展现状“十三五”期间，我市围绕“打造珠三角湾区西部枢纽城市”的总体目标，以“四网合一”的理念完善轨道系统规划及建设，取得了一系列成就，但结合城市和经济发展，也应充分认识轨道交通发展存在的问题。第一节第一节 发展成就发展成就在推进轨道交通工程项目建设、强化枢纽地位、提升交通出行品质和推进机制创新等方面均取得了突出成就，湾区西部枢纽地位得到显著增强，总结下来主要表现为“一个完善和五个升级”。轨道网络完善，实现四网均有运营线路。“十三五”期间共推动 11 条轨道交通项

5、目的建设工作，开通运营 3 条轨道交通项目，至此我市实现“国铁、城际、城市轨道、有轨”四网均有运营线路服务。专栏专栏 1 1：“十三五十三五”期末佛山市轨道网络现状及在建情况期末佛山市轨道网络现状及在建情况国家铁路 7 条：广茂铁路、武广高铁、广珠铁路、贵广铁路、南广铁路、南沙港铁路、广湛高铁；“十三五”建设项目：南沙港铁路、广湛高铁；城际铁路 3 条：广珠城际、佛肇城际、广佛环城际（佛山西站-广州南站）；“十三五”期间建设项目：佛肇城际、广佛环城际（佛山西站-广州南站）；2016 年 3 月 30 日，佛肇城际投入运营；城市轨道交通 4 条：广佛线、佛山市轨道交通 2 号线一期、佛山市轨道交

6、通 3 号线、广州地铁 7 号线西延顺德段；“十三五”期间启动建设项目：广佛线二期，佛山市轨道交通 3 号线、广州地铁 7 号线西延顺德段；2016 3 年 12 月 28 日开通运营广佛线二期（魁奇路站至新城东站）。有轨电车 3 条：高明有轨电车示范段首期、南海有轨电车 1 号线工程（即南海区新型公共交通系统试验段）、南海区有轨电车里水示范段首期工程；“十三五”期间启动建设项目：高明区有轨电车示范段首期、南海区有轨电车里水示范段首期工程；2019 年 12 月 30 日，高明有轨电车示范段首期工程开通，为全球首例氢能源有轨电车商业运营线。枢纽地位升级，佛山西站显高铁服务。2017 年 8 月