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蒙田研究所:脱碳航空业-全体上船(英文版)(85页).pdf

上传人: X**** 编号:60574 2022-02-09 85页 2.01MB

明确 SAF 的定义并确保其用于实现减排目标。a.世界 建立所有国家共享并由 WCA0 定义的 S.AF 可持续性标准,包括减少其生命周期排放量和使用的原料类型。b.(法国/欧盟在 SAF 的定义中包括 tyydirogen,以允许所有有助于航空运输脱碳的部门的发展c。(欧盟/世界将 SAF 混合任务扩展到所有地理区域,基于欧洲 Reluell 欧盟模型) ; 在欧洲,比 Retuel EU Aviation 自豪的 2050 年 63% 的目标更加雄心勃勃,这取决于各种脱碳设备的启动率和效率。

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本文主要讨论了航空业脱碳的必要性和可行性。文章指出,航空业对欧洲的战略主权、人员流动以及更广泛的经济和人类发展至关重要。尽管COVID-19危机对航空业造成了巨大打击,但该行业对欧洲的经济、旅游和战略未来仍至关重要。文章还提到,航空业的主要参与者已经制定了一个雄心勃勃的脱碳计划,以实现到2050年实现碳中和的目标。文章还讨论了实现这一目标的各种手段,包括实施颠覆性技术创新、更新设备、优化飞行和地面操作中的能源消耗、使用大量可持续航空燃料以及扩大现有的缓解系统。最后,文章指出,脱碳航空业是更广泛的能源转型的一部分,需要大规模生产脱碳电力以取代化石燃料。
航空业如何实现2050年碳中和目标? 疫情对航空业有何影响? 航空业如何促进旅游业发展?
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