中国信通院：全球自动驾驶战略与政策观察——自动驾驶开启商业化元年（2022）（34页）.pdf

本文主要内容概括如下： 1. 自动驾驶商业化进程加快，2021年被视为自动驾驶商业化元年。 2. 主要国家加快政策法规突破以促进自动驾驶商业化，如美国完善监管制度，中国强化政策法规，德国通过立法形成先发优势，英国强调相关保障措施的推进。 3. 自动驾驶四大应用场景的商业化已提上日程，包括Robotaxi、无人递送车、自动驾驶公交车、自动驾驶卡车等。 4. 全球自动驾驶商业化的四大趋势洞察：发达国家高度重视自动驾驶商业化的战略引领，监管部门对自动驾驶商业化呈现出包容审慎态度，ICT科技企业在自动驾驶商业化的主导作用日趋增强，自动驾驶商业化“道阻且长，行则将至”。 文章中核心数据包括： - 2021年，全球共有30多个国家和地区发布了与自动驾驶相关的战略、政策或法律法规。 - 截至2021年11月，中国共有38个省(市)出台了智能网联汽车道路测试管理细则，建设了16个智能网联汽车测试示范区，开放5200多公里的测试道路，发放超过1000张测试牌照。 - 2021年，Waymo在加州的自动驾驶测试汽车有600多辆，将启动配备安全员的自动驾驶汽车部署计划。 - 2021年，百度在世界范围内的近30个城市进行开放道路测试，测试总里程超过2100万公里。 - 2021年，Nuro宣布与达美乐合作在休斯顿推出披萨无人配送服务，与7-Eleven便利店合作在加利福尼亚州推出自动驾驶送货服务。 - 2021年，京东、美团、新石器的第一批大约100辆无人配送车在北京获得车辆编码，在北京经济开发区开始了货物递送测试。 - 2021年，通用Cruise在旧金山发布Cruise Origin自动驾驶车型，该款车型是面向解决末端出行需求而研发的。 - 2021年，百度阿波龙自动驾驶小巴已在北京、广州、雄安、重庆、佛山等20多个城市园区落地部署，累计服务人次超12万，行驶里程达到12万公里。 - 2021年，特斯拉开发数年的自动驾驶卡车Semi，虽然仍处于原型车测试阶段，但已经成为自动驾驶卡车领域的风向标。