新汽车形态下的灯具发展趋势.pdf

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1、新汽车形态下的灯具发展趋势及应用长安汽车|2024.05灯 具 呈 现 的 典 型 应 用灯 具 开 发 实 践未 来 展 望01汽 车 灯 具 发 展 历 史新汽车：卷灯光集成化：集成化前脸、集成化大灯软件定义灯光：阿维塔halo屏车灯光源发展历程煤油灯 乙炔灯1886年 -1925年 卤素灯1925年 -至今 氙气灯1992年 -至今 LED灯2004年 -至今 激光灯2008年 -至今 车灯技术的发展得益于光源技术的创新投影大灯（左：DLP，右：MicroLED)2018年 -至今 I-lighting3.0智驾模式I-lighting1.0基础模式M.2 迎宾模式M.4 充电模式安全驾

2、驶舒适驾驶M.1 寻车模式M.3 驾驶模式M.5 音乐模式M.6 送宾模式.I-lighting2.0智能模式智慧驾驶 灯光功能发生了巨大的变化智能灯光有赖于强大的控制技术+=光源 电子控制 软件/算法 智能灯光系统 复杂硬件控制和软件算法 LED/投 影 灯/交互灯汽 车 灯 具 发 展 历 史灯 具 呈 现 的 典 型 应 用灯 具 开 发 实 践未 来 展 望02一、前部照明1、小型化：尺寸越来越小24mm45mm50mm70mm15mm10mm隐藏式大灯2、智能化：安全系数越来越高a.灯光技术进步：百级像素ADB-万级像素micro LED-百万像素DLPADB module百级像素M

3、icro LED万级像素DLP百万级像素特斯拉保时捷奔驰2、智能化：安全系数越来越高b.法规推动：C-NCAP/C-IASI增加灯光性能星级评分，其中C-NCAP已更新至2024版ADB大灯提升驾驶安全性及舒适性3、交互化：娱乐功能越来越丰富a.解闭锁迎送宾动画3、交互化：娱乐功能越来越丰富b.节假日特定投影显示4、定制化：满足特殊场景应用需求深蓝G318车顶射灯/营地照明（满足高速/露营照明）4、定制化：满足特殊场景应用需求路虎推出的360照明（提升夜间在非市政道路上的通过性）二、后部照明1、贯穿式灯具由分体式向贯穿式升级尾灯成为车企重要的外观设计元素，贯穿式尾灯应运而生。2、灯具立体化由平

4、面效果向立体效果进化p 宝马后位置灯（柔性光纤）p 雪铁龙后位置灯（隧道效果）Bottom Mirror：100%反射属性Top Mirror：50%反射属性Light Source效 果原 理3、信号灯像素化由静态简单的图案向动态复杂的文字/图形发展p 奥迪后位置灯（OLED）p 大众概念尾灯（LED点阵）p 三星概念尾灯（RGB miniLED）汽 车 灯 具 发 展 历 史灯 具 呈 现 的 典 型 应 用灯 具 开 发 实 践未 来 展 望03一、灯具技术迭代升级1、采用高亮度的LED提升照明效果、缩小灯具空间Haitzs law（海兹定律）：每1824个月LED亮度约可提升1倍。2、

5、特殊的LED产品应对特定的应用场景A-LED 45发光传统PLCC 正向发光 p 统明亮 A-LED2、特殊的LED产品应对特定的应用场景p 欧司朗 P1515 传统120正向发光 360侧向发光LED p 穗晶 COB光源2、特殊的LED产品应对特定的应用场景二、灯具应用突破创新1、应对电车续航焦虑，降低整车电耗基于LED特性降低灯具功率组合1 1组合2 2组合3 3亮度亮度bin/lmbin/lm395415435驱动电流驱动电流/A/A10.9510.908电压电压bin/Vbin/V2.8 3.1单颗单颗LEDLED功率功率/W/W高亮度bin+低电压bin组合2.8*0.908=2.

6、542低亮度bin+高电压bin组合3.1*1=3.118%（单颗LED功率）表面积 68164mm最高温度 118度重量 172克，减重42%冷锻工艺方案续 航重 量1、应对电车续航焦虑，降低整车电耗采用高散热材料降低灯具系统功率常规方案1.5次光源LED发光角度120H:33 V:30LED单颗功率/w10.5灯具X向尺寸/mm26.319.11、应对电车续航焦虑，降低整车电耗采用特殊LED无需二次光学在满足配光需求前提下降低灯具系统功率3.10 x 3.10 x2.66mm1.多通道2.平台化3.集成化4.集