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易车研究院：自动驾驶潜在用户洞察报告（2021版）（18页）.pdf

上传人： X**** 编号：54403 2021-10-26 18页 3.31MB

传统豪华车企仓促应对自动驾驶浪潮，过程一波三折面对来势汹汹的自动驾驶浪潮，近五六年，奔驰、宝马、奥迪等豪华车企，纷纷经历从启蒙到试错的阶段：2014-2016年奔驰、宝马等快速意识到自动驾驶的重要性，并围绕自动驾驶、新能源等制定新四化战略;2017-2020年，奥迪高调亮相A8自动驾驶技术到被迫放弃自动驾驶L3计划，奔驰与宝马由合作研发自动驾驶到分道扬镳理想很丰满，现实很骨感，截至2021年三季度，奔驰、宝马、奥迪等传统豪华车企，在自动驾驶领域并未取得重大突破自动驾驶概念助力新势力等挑战传统豪华车企，搅局豪华车市 2021年，有自动驾驶购买意向的用户，对相关参与车企有深刻印象的，高度集中特斯拉、蔚来、理想等新势力，对奔驰、宝马等的认知并不突出; 由于自动驾驶用户与豪华车市用户高度重叠，都以高收入、高收入、大城等为主，以及传统豪华品牌在自动驾驶领域一波三折，并未取得有效突破，再加有购买意向的用户，对新势力印象深刻，可以基本判断，挟自动驾驶概念的新势力等，将对传统豪华车企与豪华车市格局，形成较大挑战

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根据报告的内容，本文主要概括了以下几个关键点： 1. 自动驾驶技术在中国车市备受关注，2021年有32.28%的中国用户明确表示有购买自动驾驶的意向，52.07%处于观望状态，仅15.65%明确表示不愿意购买。 2. 自动驾驶高意向购买用户以高学历、高收入、大城市、拥车数量多等为主，与豪华品牌主要用户高度重叠。 3. 传统豪华车企在自动驾驶领域并未取得有效突破，而新势力等基于自动驾驶概念的挑战者，将对传统豪华车企与豪华车市格局形成较大挑战。 4. 2021-2030年，中国自动驾驶普及环境将持续丰满，豪华车市销量持续增长，新势力将迎来搅局豪华车市的绝好机遇。 5. 传统豪华车企不应被带乱节奏，应扎扎实实做好高级辅助驾驶，确保进可攻退可守。
自动驾驶核心用户特征是什么？ 传统豪华车企在自动驾驶领域有何挑战？ 新势力如何利用自动驾驶概念挑战传统豪华车企？
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