生态环境部环境发展中心：共享骑行减污降碳报告（20页）.pdf

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1、共享单车作为一项科技创新，在国外早就形成了雏形。早在 1965 年，阿姆斯特丹就开始实施“公共自行车”这一项目，一群年轻人将一些涂成白色、没有上锁的自行车放在公共区域，供人们免费使用，被称作“白色自行车计划”。这次勇敢的尝试，普遍被认为是世界上最早的公共自行车系统起源。到现在，全世界至少有 49 个国家，535 个城市建立了公共单车系统，形成了高效、合理的无缝对接。法国有 37 个城市建立了公共自行车系统，公共自行车数量为 4.5 万余辆。法国最为著名的公共自行车案例是诞生于 2007 年的巴黎公共自行车租赁系统Velib。巴黎投放了 1 万辆公共自行车，设置了 750 个站点，这一组数字很快

2、翻番。发展至今，Velib 已成为除中国之外最大的自助式公共自行车租赁系统，凭借着每年 1.3 亿次的使用率占据全球最高纪录，骑自行车的人数增加了 41%，Velib 目前已吸引 22.4 万名会员，即在巴黎骑自行车的人中，3 个人里就有 1 个人骑的是 Velib 自行车。北欧一直是自行车使用率较高的地方。丹麦政府多年提倡“绿色交通”，2012 年，丹麦的第一条“超级自行车道”正式启用，路面铺有蓝色塑胶，人们在骑行时没有机动车和红绿灯的干扰。在首都哥本哈根，自行车专用道超过 400 多千米，丹麦政府还计划在2020 年前将“超级自行车道”增至 28 条。据调查有三分之一的上班族使用自行车通勤

3、，一辆公共自行车平均闲置的时间只有 8 分钟，可见其受欢迎程度。英国的自行车租赁业务也很发达，租赁公司遍布全国，许多外国游客使用自行车环游英国。首都伦敦现有约 439.35 千米的自行车车 道，其中一半是2000年后修建的。2010年，当时的伦敦市长鲍里斯约翰逊仿效法国巴黎的做法，在伦敦街头推出自行车出租服务，即伦敦“巴克莱自行车计划”。2013 年，为鼓励市民绿色出行，英国拟投入建设自行车专用高速公路网络，方便人们选择自行车作为交通工具从郊区到市区上下班。2021 年 6 月，大曼彻斯特交通局宣布 Beryl 作为交付合作伙伴，负责设计、安装和运营 24/7 停靠的公共自行车租赁计划，该计划

4、由最初的1,500 辆自行车和电动自行车组成，分布在 200 多个新的自行车租赁停靠站。纽约市巨大的城市自行车共享系统经过长时间的准备，于 2013 年 5 月 27 日正式投入使用。现在，每天有超过 50000 名纽约市民以及来自全世界的游客方便地利用 750 个无人看管停车点的约 80000 辆自行车去上班、上学、购物、锻炼、旅游。预计 2020 年及以后，有桩和无桩电动自行车共享计划将继续增长，在美国 192 个拥有自行车共享计划的城市中，有 40多个城市已经将电动自行车纳入其业务。2010 年 6 月，澳大利亚在墨尔本推行了国内第一个市政单车共 享系统MBS。MBS 主要服务于墨尔本中

5、央商务区，骑行者必须佩戴头盔，不戴头盔的骑行者将受到处罚。2010 年 11 月，维多利亚州政府开始在某些站点提供头盔租赁服务，试图增加头盔的使用率并鼓励更多的人使用共享单车。2013 年，维多利亚州政府进一步尝试免费头盔共享，在一部分共享单车的车把上挂上了头盔。此外，从 2008 年开始，韩国政府为鼓励自行车绿色出行，出台了“推进全国自行车道路网建设”、给骑车人发放奖金等一系列措施;2017 年，在西班牙巴塞罗那，政府大力补贴公共自行车 Bicing，并通过卡车将自行车调配运输至各区域以缓解车辆分布不均等问题。互联网租赁自行车服务极大方便了公众短距离出行，推动了分享经济的发展。到 2021

6、年，共享计划中的自行车数量预计将达到约 2000 万辆，价值约75 亿欧元。据普华永道预测，2025 年全球共享单车市场规模可达 3350 亿美元，每年复合增长率将高达36%。我国共享单车发展规模超过其他国家整体发展水平。共享单车是以互联网技术为依托，可多人使用的自行车服务系统，是绿色出行和城市慢行交通系统的重要组成部分，是方便公众短距离出行的交通服务方式。2017 年 5 月 7 日，中国自行车协会共享单车专业委员会成立，标志着共享单车被正式纳入国家自行车行业协会。近年来我