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36%的人才聚集在华东,其中上海、合肥、杭州与宁德人才较多,上海薪资全国最高,杭州次之。22%的人才聚集在华北,其中12%在北京,其次为保定和天津,北京薪资略低于上海,在华北区域最高。20%的人才在华南工作,其中深圳人才占比全国最高,但平均薪资低于附近的广州。华中人才不足10%,其中郑州与武汉人才较丰富,薪资也比较接近。在流入新能源汽车领域的人才中,我们分析了这些人才的城市变化分布,得出如下结论:深圳、宁德更具有吸引力:动力电池领域,比亚迪和宁德时代的较量一直比较激烈,对新能源汽车人才的吸引力也比较足,尤其是动力电池相关人才。保定、郑州增大招兵买马的力度:传统车企也在不断增强新能源汽车人才的招募,从而提升自身的新动力研发生产能力。北京、重庆、宁波、杭州、武汉、广州的人才有流出态势,当地企业需要更加关注如何提升人才保留及吸引力度。华北与华东平分秋色,华北人才与薪资均略高于华东,且人才集中度高,近3成人才聚集在北京。华东地区城市群效应显著,上海、杭州、苏州、南京、合肥、南昌、无锡7个城市进入TOP20榜单,其中上海薪资全国第一,杭州薪资也进入全国前五。18.5%的人才在华南工作,深圳的人才聚集程度高于广州,薪资与广州基本持平。华中人才超过10%,其中郑州人才最集中,薪资却最低,长沙薪资最高。