大地电气-深耕汽车线束近20年或将因汽车行业变局持续受益-211011（40页）.pdf

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1、从全球发展趋势来看，全球汽车产销量稳重有升。目前，西方发达国家的汽车市场已经较为成熟，汽车需求以车辆更新为主，部分国际汽车厂商已经开始加大对新兴国家的产能投入，新兴国家人均保有量较低、潜在需求大，未来将成为汽车行业发展的主要推动力量。长期以来，我国汽车行业总体发展保持稳定，在经历高增长的成长期后正处于向稳步发展的成熟期过渡阶段。据中国汽车工业协会统计，2009 年我国汽车产销量分别为 1,379 万辆和 1,364 万辆，首次成为全球最大的汽车市场。此后，我国汽车销量以 9.83%的复合增长率保持较快速度增长。至 2017 年，我国汽车销量高达 2888 万辆，连续九年位列全球汽车市场第一(根

2、据公司招股书)。2018 年受中美贸易战以及国内经济结构化调整的影响，宏观经济发展增速承压，居民消费需求出现下滑;与此同时，2018 年低排量乘用车购置优惠政策退出，导致 2018 年部分购车需求在 2017 年被提前释放，形成 2017 年销量基数较大、2018 年销量出现下滑的局面。 2018 年我国汽车市场相对低迷，销量为 2808 万辆，较 2017 年下降 2.76%， 自 1990 年以来首次出现下滑。2019 年受中美经贸摩擦、环保标准切换、新能源补贴退坡等因素的影响，汽车行业下行压力较大，全年产销降幅较上年有所增加。2019 年我国汽车销量为 2577 万辆，较上年同期下降 8

3、.23%。2020 年，我国汽车累计销量为 2531 万辆，同比下滑 1.9%，2020 年在遭遇新冠疫情的不利情况下，产销量超出预期。从我国 2020 年月度销量情况来看，全年呈现先抑后扬的发展态势。一季度汽车产销收新冠肺炎疫情影响大幅下降，自 4 月开始汽车市场逐步恢复，汽车单月实现销售 207 万辆，同比增长 4.41%，结束了自 2018 年 7 月以来连续 21 个月的负增长。截至 2020 年 12 月，我国汽车单月销量为 283 万辆，同比增长 6.4%，已经实现连续 9 个月同比的正增长。2020 年，受国汽车淘汰、治超加严以及基建投资等因素的拉动，商用车全年产销呈现大幅增长。2020 年商用车产销分别完成 523.1 万辆和 513.3 万辆，首超 500 万辆，创历史新高，商用车产销同比分别增长 20.0%和 18.7%，产量增幅比上年提高 18.1pct，销量增速比上年实现了由负转正。纵观我国商用车近几年的市场表现，除 2017 年、2019 年出现小幅下降之外，总体保持稳定增长态势。