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国家电网&自然保护协会:电动汽车发展对配电网影响及效益分析(47页).pdf

上传人: st****n 编号:52552 2021-09-26 47页 1.69MB

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本文主要分析了电动汽车发展对配电网的影响及效益。主要内容包括: 1. 电动汽车发展现状:2017年全球电动汽车销量超过122.3万辆,中国新能源汽车销量77.7万辆,预计2018年销量超过100万辆。充电基础设施形成规模化发展,中国以213903个公共桩居首位。 2. 电动汽车充电行为特性:有固定停车条件的用户对专用充电设施需求强,无固定停车条件的用户对公共充电设施需求强。 3. 充电基础设施用电特性:集中式专用充电站用电行为相对集中,分散式专用充电桩用电行为相对分散。 4. 充电基础设施对电网的影响:无序充电会增加配电网负荷,影响供电服务,降低配网电能质量。 5. “车-桩-网”互动模式:通过价格引导、本地优化、全网优化等模式实现电动汽车有序充电,降低对配电网的影响。 6. 案例分析:住宅公寓、商业场所、城市集中式充电站有序充电可降低配电网建设成本,提高资源利用率。 7. 结论建议:加快电动汽车与电网互动技术研发,科学合理建设改造配电网,制定激励政策,加快建设电力市场,探索商业模式,优化充电控制模式。
电动汽车发展对配电网有哪些影响? 如何实现电动汽车与电网的互动? 电动汽车有序充电有哪些优势?
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