亿欧智库：2021中国智能网联汽车数据安全研究报告（26页）.pdf

1、在“以个人信息换取优质服务”方面，中国用户的同意比例高达64%，这一数字位居世界前列，仅次于印度。可以说，中国用户在数据安全上体现出极强的实用主义特点。之于汽车数据安全，超过半数以上的中国用户持“不担心”、“已习惯”态度，即“无感“态度。中国智能网联汽车用户对于汽车数据的安全意识相对淡薄，这与汽车数据的重要地位不相匹配。实际上，汽车数据安全与消费者利益息息相关。以特斯拉信息搜集与使用路径为例，特斯拉从用户设备、特斯拉车辆和能源产品三个渠道，搜集特斯拉用户多维度的数据信息，将其用于特斯拉数字服务等路径，并分享给服务提供商、业务合作伙伴、用户授权的地方及法律要求的其他第三方等。诸如特斯拉等智能网联

2、汽车生产企业，搜集用户数据之大，及其商业价值之不菲，超乎普通用户的直观感受。对车企而言，中国乘用车市场竞争愈加强烈，预计2025头部品牌市占率将达到74%，留给剩余参与者的市场份额仅为26%。如何在存量市场中争取更大的生存发展机会?数据是解题思路之一。随着人类社会由农业经济时代、工业经济时代向数据经济时代切换，社会核心资源不再是土地或化石燃料，而是数据。之于智能网联汽车，数据是车企下一阶段的决胜关键。之于中国车企智能网联汽车数据安全建设，无论是道德驱动、用户驱动还是产品驱动，都不及法规驱动直接有效，后者是汽车数据安全建设的核心驱动力。但是目前来看，中国智能网联汽车数据安全法律法规体系尚不完善，

3、车企处于无法可依、无规可循的状态之中。相关法律法规的制定，也面临着至少三方面挑战：其一，如何平衡安全与发展;其二，如何实现国际溢出效应;其三，如何协同多方共治。为辰信安专注于智能汽车网络安全，能为智能汽车建立基于层次的纵深防御体系，提供覆盖智能汽车全生命周期的网络安全解决方案deCORE AUTO。deCORE AUTO覆盖智能汽车全要素，包括IVI、TBOX、智能座舱、中央网关、自动驾驶、控制类型ECU等关键零部件，CAN/CANFD、Ethernet等通信协议，以及FOTA、蓝牙钥匙、远程控制等关键业务，拥有支持国际/国内密码算法的密码模块、IDPS、安全通信、可信执行环境等方面的基础产品，并提供网络安全方面的系列化测试工具和汽车靶场，以及渗透测试和咨询等方面的安全服务。deCORE AUTO提供完整的数据安全解决方案，覆盖采集、存储、传输、使用、共享、销毁等数据安全全生命周期。相关咨询与产品能够满足国内外数据安全与隐私保护方面的标准、法规与准入要求。