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运输系统公平性分析的可操作性度量.pdf

上传人: c** 编号:464828 2025-01-12 28页 1.40MB

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本文提出了一种新的交通公平性分析指标——"Envy",并将其应用于交通系统的运营管理中。主要内容包括: 1. 背景:交通公平性研究越来越受到学术界和实践界的关注,但现有指标无法回答操作性问题,如设计交通管理控制方案时的公平性考虑。 2. 方法:提出使用"Envy"作为公平性指标,定义为一个人发现其他旅行者的选择比自己的选择更有价值时的心理状态。通过最小化所有人的Envy,可以实现公平状态。 3. 应用:以设计一个高效且公平的路径引导系统为例,通过模拟实验,证明了该方法的有效性。 4. 结果:在洛杉矶I-10高速公路网络的模拟中,通过协调7.75%的旅行者的路径,可以引导交通系统达到动态系统最优状态,且平均交易费用仅为0.904美元,远低于现有高速公路收费。 5. 结论:Envy是一个理想的公平性指标,可以回答交通公平性的四个关键问题,为交通公平性研究提供了新的视角和方法。
如何量化交通公平性? 交通公平性如何实现? 交通公平性对个人有何影响?
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