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深入探讨在家工作的增加及其对公平和差旅的相关影响.pdf

上传人: c** 编号:464826 2025-01-12 21页 1.07MB

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文章研究了美国2006至2021年间,远程工作的增长及其对交通出行的影响。研究发现,2006年至2019年,美国远程工作的比例从3.9%增加到5.7%,而在2019年至2021年,这一比例激增至17.9%。远程工作主要影响因素包括教育水平和收入水平,对于自雇和工作时长小于全职的员工影响也较大。不同群体中,远程工作的增长在女性、有孩子的家庭、和教育程度较高的群体中更为显著。此外,疫情导致私人汽车通勤模式份额上升,公共交通份额下降。研究建议,美国人口调查局(ACS)应添加关于远程工作天数的调查问题,并询问其他与交通相关的问卷问题。
"远程工作如何影响不同收入群体?" "教育水平和性别如何影响居家办公行为?" "美国各州远程工作趋势及其影响因素分析?"
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