国际燃气联盟（IGU）：2021年世界液化天然气报告（英文版）（73页）.pdf

1、全球液化天然气贸易量增至35610万吨，较2019年小幅增加140万吨，但尽管COVID-19对供需双方产生了相关影响，但液化天然气贸易仍连续一年增长。这主要得益于美国和澳大利亚出口的增加，加在一起增加了1340万吨的出口。2020年，亚太和亚洲再次成为进口量最大的地区，合计占全球液化天然气进口量的70%以上。亚洲也是2020年进口增长最大的地区，与2019年相比，新增了950万吨液化天然气净进口。2020年全球液化天然气平均利用率为74.6%，其中最受关注的是2020年12月，亚洲和欧洲液化天然气价格飙升，导致某些出口市场(如美国)的利用率创下历史新高。紧随其后的是，在2020年4月至11月

2、期间，有近160批货物被取消，其中大部分取消发生在6月至8月，这是天然气需求季节性疲软的时期。截至2021年2月，139.1 MTPA的液化产能正在建设中或批准用于开发，但预计2021年只有890 MTPA的总产能增长将上线。位于墨西哥下加利福尼亚州的Energia Costa Azul液化天然气T1(3.25 MTPA)是2020年批准的唯一液化项目。因此，去年的液化能力是近年来最低的。截至2021年2月，全球再气化产能已增至850.1 MTPA，而2020年新增产能为19.0 MTPA。连续三年，再气化产能总量均低于液化产能。2020年，4个新的再气化码头投入商业运营，4个现有码头扩建项目

3、顺利完成。亚太地区的需求继续强劲增长。中国、中国台北、印度和缅甸在2020年增加了相当大的再气化能力，总计1290万吨/年，尽管计划在2020年启动的几个码头推迟到2021年。这主要是COVID-19爆发的直接结果，这导致了全球供应链的中断，以及投资和许可程序的潜在延误。截至2021年2月，有39个市场具备液化天然气接收能力。随着全球液化天然气贸易的增长，预计已建立的地区以及新的进口市场将增加再气化能力。过去一年，缅甸和克罗地亚这两个新市场加入了液化天然气进口国的行列。截至2021年2月，147.3 MTPA的新再气化能力正在建设中，包括19个新的陆上码头、10个FSRU和8个现有码头扩建项目。到2021年底，将通过新建码头和现有码头的扩建项目，实现723万吨/年的新增再气化能力。值得注意的是，这可能包括加纳、萨尔瓦多、越南和尼加拉瓜等新的进口商。