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1、红外热像仪在电网检测和运维中有着先天无可比拟的优势,在电力系统输电、变电、配电的各大环节和设备中的应用非常广泛。通过红外热像图,可实时显示探测范围内各电力设备的温度分布,及时发现设备热缺陷,保障电力设备安全稳定运行。基于红外热成像技术,在电力行业有多种巡检科技产品,包括便携式红外热成像仪、在线式红外热成像仪、搭载红外热成像的无人机等产品。由于疫情感染者常伴随发热症状,红外测温在疫情防控中起到重要作用。常见的红外测温设备主要有两种:测温门和红外测温仪。在 2003年的 SARS 疫情及之后的禽流感、甲型 H1N1 流感疫情以及新冠疫情防治中,红外热成像仪的应用对及时发现病体、避免疫情蔓延起到了至
2、关重要的作用。当前,疫情防控已经常态化,高德红外与某些头部企业推出了 AI 防疫解决方案,可实现体温检测、身份信息核验、佩戴口罩识别等,可以广泛应用于写字楼、商场等场景,红外在疫情防控领域的应用空间依然广阔。红外热成像可以解决夜间及恶劣气候条件下目标的监控,可实现森林防火监控,可识别伪装及隐蔽目标,因此获得了日益广泛的应用。以海康威视的 DS-2TD51XX-XXH2/D12 型双光谱低功耗云台为例,该产品采用了 384288 分辨率的氧化钒非制冷型探测器,支持智能火点检测、温度异常报警等功能。在汽车上的使用红外探测系统已有 20 年历史。早在 2000 年,通用汽车推出了红外夜视 Raytheon-designed 系统,作为选配应用于凯迪拉克帝威车型中,该选配售价昂贵,达 2250 美元。2008 年,Autoliv 公司推出了车用红外探测系统 Current,汽车制造商的成本低于 1000 美元。由于红外夜视系统售价昂贵,目前多见于豪华车型,例如宝马研发的红外夜视系统目前可以选配在 BMW7 系、6 系、5 系等车型上,奔驰的Night View Assist Plus短波红外夜视系统搭载于其S级顶配车型上。