福耀玻璃-公司首次覆盖报告：饰条业务拐点将至汽玻龙头再度起航-210708（13页）.pdf

1、铝饰条后处理工艺技术壁垒较高，参与者相对较少。铝饰条生产流程中，饰条成型及后处理为两大核心步骤，其中饰条后处理对技术工艺要求较高。铝饰条后处理工艺主要指表面处理，阳极氧化技术成熟度对产品良率影响较大，技术壁垒相较不锈钢饰条较高，参与者相对较少。全球范围内参与者主要包括敏实集团、京威股份、美国 DURA、德国 SAM。(1)敏实集团：目前在 9 个国家设立 50 余个工厂，产品销往 30 余个国家，形成座椅骨架系统、车身装饰件、铝制电池盒、铝饰条、行李架等业务板块。 2020 年，敏实集团首次获取特斯拉铝饰条业务，成为 Model Y 的市场原供。(2)京威股份：目前在德国和国内均有工厂布局，其

2、主要产品包括汽车门框/侧框/侧梁装饰条总成、三角窗装饰条总成等铝合金外饰件。客户主要以国内整车厂为主，覆盖华晨宝马、北京奔驰、比亚迪、一汽大众等。(3)美国 DURA：目前在 12 个国家开设 26 个工厂，主要产品包括机电一体化控制系统、轻质结构车身系统、和外部装饰，其机械与电子产品已应用至 300 多个车型中。客户以美系、欧系为主。2019 年 10 月，DURA 申请破产。(4)德国 SAM：目前在德国、墨西哥、斯洛伐克 3 个国家均有工厂布局，主要产品有车顶导轨、铝外饰条等。主要客户覆盖奥迪、大众、宝马等欧系主要中高端品牌。2019 年 3 月被福耀玻璃收购。铝饰条生产流程中，饰条成型

3、及后处理为两大核心步骤，其中饰条后处理难度较大，对技术工艺要求较高。铝饰条后处理工艺主要指表面处理，对产品良率影响较大，德国 SAM 公司铝涂层表面保护工艺全球领先。铝合金可以在空气中形成天然 Al2O3 保护膜，但致密性差，因此抗腐蚀能力、硬度和耐磨性均不佳。为此，需要对铝合金进行适当表面处理，以增强其防腐蚀能力和耐磨性。铝饰条表面处理通常采用传统阳极氧化工艺，主要包括脱脂、电抛光、出光、阳极氧化等工序，但仍存在部分常见缺陷，如外力刮擦腐蚀、碱溶液腐蚀、受热裂纹等。德国 SAM 公司自主研发的涂层保护 ALUCERAM 工艺全球领先，是目前唯一获得奥迪和大众最高要求认可的镀层技术。ALUCERAM 是车身铝部件经阳极氧化后高光泽表面的智能保护系统，除了对紫外线辐射的绝对抵抗力外，还可防止 PH 1PH13.5 溶液的腐蚀，是目前唯一被奥迪和大众认可的镀层系统。如今该项技术也被越来越多的高端 OEM 厂商用于保护铝装饰部件。后续 SAM 有望对国内饰条业务进行技术协同，福耀玻璃饰条业务技术壁垒有望加强。