2021年京东物流仓配一体化与中国物流行业发展趋势分析报告（34页）.pdf

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1、仓配模式对仓储建设要求更高，网络化快递模式对运输网络建设要求更高，即配则更加侧重运输资产(骑手)的建设。仓配一体化模式是以仓储网络为核心，以履约中心为基础形成的物流模式;电商平台的商家通过对履约中心下单传递物流信息，并提前在物流服务商的自营仓库/云仓存储相关商品，待到买家下单后，履约中心处理相关物流信息并下达指令将货物从自营仓库/云仓运送至离买家最近的前置仓，而后通过运输网络和配送网络运送至买家手中。不论是加盟制快递还是直营快递，网络化快递的业务模式最主要依赖转运中心和干线运输形成快递网络;在快递网络中，密集的收派件网点服务于首端和终端用户，货物通过转运中心和干线运输流转到距终端用户最近的网点

2、并最终运送至用户手中。即时配送对时效履约要求高，同时更侧重 5 公里内短途运输，对应的公司更加侧重运输资产的建设。对比非近场物流的两种履约方式，仓配模式对商流信息要求更高，并且更加能保证履约时效。仓配模式的核心包括仓储，要做到提前仓储，选择恰当的仓储地和仓储量，这些都需要大量的商流信息数据指导备货，以提前做好库存规划。网络化快递模式通常是点对点运输，对库存备货的要求不高，对商流信息要求不高，对路由规划要求高，因为良好的路由规划能助力成本降低。仓配模式通常将货物提前存储在离买家最近的仓库中，买家下单后，商品将能够快速从仓库运输至消费者手中。三种履约模式对应的商流各有差异，但其中仍然有交叉。网络化

3、快递履约和仓配履约对应上游电商以阿里系、拼多多系和京东为主，此外也包括一些垂直电商和直播电商等。2020 财年淘宝 GMV 为 3.4 万亿，同比上升 8.7%，天猫总 GMV 为 3.2 万亿，同比上升 22.6%; 2020 年全年京东 GMV 为 2.6 万亿，同比上升 25.3%，拼多多 GMV 在 1.7 万亿，同比上升 65.7%。即时配送的上游商流通常为大型本地生活平台，以美团及饿了么为主。2020 年美团外卖业务交易金额 4888.5 亿元，同比上升 24.5%。非近场物流的需求端增长保持中高速，供给端竞争激烈，整体盈利状况恶化。2020 年全年实现快递件量 833.6 亿件，

4、同比上升 31.2%，快递业务收入 8795.4 亿元，同比上升 17.3%，整体保持中高速增长。网络化快递模式下供给端整体体现出竞争激烈，产能过剩，存在强新进入者的胶着状态，激烈的竞争导致企业不断进行价格战以压制对手，快递的单票价格以及公司的盈利水平持续走低，2020 年中通单票毛利下降至 0.47 元，韵达下降至 0.17 元，圆通单票毛利下降至 0.16 元，申通仅为 0.06 元;此外，行业中仍然存在新进入者，极兔速递 2020 年 3 月正式进军国内市场，不断抢夺原有“通达系”快递公司的市场份额。快递业务总收入占整个供应链市场的 43.4%，作为仓配一体化物流模式代表的京东物流的收入为快递业务收入的 8.3%，占整个一体化供应链市场的 4%。