2021年新能源汽车行业智能电动产业链分析报告（12页）.pdf

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编号：42360

2021-06-24

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1、自主品牌汽车智能化配置“军备竞赛”加速，产业链进一步成熟。2021 开年以来，蔚来、上汽智己纷纷和长城汽车等头部自主品牌发布新车型和新的技术平台，车载高算力平台、包含激光雷达在内的高性能感知套件和高配置座舱系统平台基本成为标配，且车身内外饰等系统采用了更多新材料、新工艺推动轻量化性能、豪华体验提升。我们认为，自主品牌为了应对汽车智能化升级的挑战，料将加速智能化配置的“军备竞赛”;供应链有望显著受益于整车厂对新产品、新工艺的大胆尝试，迎来价、量齐升的发展契机。自动驾驶域控制器领域，国内龙头德赛西威已与小鹏汽车、理想汽车等建立基于英伟达芯片的合作; 座舱电子领域，均胜电子为 ET7 配

2、套 5G-V2x 模块，华阳集团 HUD 快速放量，市场份额领先;智能底盘方面，中鼎股份、保隆科技配套智能空气悬架系统，具有较强的竞争力。零部件细分行业龙头不但产品技术已全球领先，且极具性价比优势。我们认为未来中国优质零部件企业的全球替代趋势明确，国内零部件企业不但在产品和技术方面逐渐抹平和全球主流供应商的差距，而且在性价比方面优势显著，因此越来越多的自主零部件厂商具备全球竞争力。例如汽车外饰领域的福耀玻璃、星宇股份、敏实集团;内饰领域的华域汽车、新泉股份、宁波华翔、继峰股份、岱美股份、明新旭腾;轻量化车身底盘领域的拓普集团、文灿股份、爱柯迪、旭升股份;以及汽车设计领域的阿尔特。首先，中国有着全球最先进的汽车产能，且形成了全球最成熟、最具性价比的零部件产业链。随着未来全球主流品牌在中国投放更多产能以及电动智能趋势下整车厂成本压力增大，国内零部件企业的全球化替代进程料将加速。

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