2021年稀土永磁行业竞争格局与金力永磁公司优势分析报告（25页）.pdf

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1、公司产品以高性能钕铁硼磁材为主，主要集中于风电、节能变频空调、 新能源车及汽车零部件三大板块。公司创立初期主要集中于风电领域， 占比在 60%左右，随着新的能效标准的实施，变频空调领域收入占比逐 渐提升。近年来公司重点开拓新能源汽车领域客户，进入 Tesla 等一线 车企供应链体系，未来公司在新能源车领域收入占比或将大幅提升。截 至 2020 年报，风电领域收入占比约 36%，节能变频空调领域收入占比 约 36%，新能源汽车及汽车零部件公司业绩快速增长。2020 年公司实现营业收入 24.19 亿元，同比增长 42.58%;实现归属于上市公司股东净利润 2.44 亿元，同比增长 55.84%。

2、 分领域来看，新能源汽车领域收入达到 3.26 亿元，较上年同期增长 48.07%;节能变频空调领域收入达到 8.78 亿元，较上年同期增长 107.99%;风电领域收入达到 8.79 亿元，较上年同期增长 2.78%，产品 结构优化助力公司毛利率提升 2.58pcts。 收入占比约 13.48%，预计新能源汽 车领域收入占比快速提升，有望成为公司第一大收入来源。钕铁硼磁材是第三代稀土永磁，应用最为广泛。永磁材料可分为稀土永 磁、铁氧体永磁和其他永磁三大类。由稀土材料制成的稀土钕铁硼永磁 材料，具有高剩磁、高矫顽力和高磁能积等特性，被广泛运用于汽车、 新能源车、风力、节能电梯与空调等众多工业领

3、域。尤其是，近几年随 着新能源汽车的发展，新能源汽车电机的磁材需求也成为高端钕铁硼磁 材需求的主要增长点。新能源汽车驱动钕铁硼需求高速增速。高性能钕铁硼在电动车中主要应 用于永磁同步电机，永磁同步电机能量转换效率比较高、且能耗较低， 在同等功率下永磁同步电机的体积更小，效率更高，因此永磁同步电机 在新能源车型上得到广泛应用。全球新能源车市场迎来政策加码期， Tesla 等优质车型放量，市场核心驱动因素向内生增长转变，新能源车 渗透率有望加速提升。假设 2023 年全球新能源车产量达到 821 万辆， 2023 年钕铁硼需求量将达到 28490 吨，2020-2023 年 CAGR 为 37%。