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1、项目重要时间节点2017年9月,与连云港徐圩新区管委会签署年产400万吨烯烃综合利用示范产业园项目合作框架协议书2018年1月,连云港石化成立,随后完成250万吨乙烷裂解制乙烯项目可行性研究报告,正式申报项目连云港石化有限公司320万吨/年轻烃综合加工利用项目。2018年3月,与美国能源运输公司Energy Transfer下属SPMT成立合资公司ORBIT,计划建设美国第三个乙烷出口码头,出口能力17.5万桶/天(350万吨/年),公司乙烷需求量约为300万吨/年。2018年3月,公司与Energy Transfer和英国航海家气体运输公司Navigator Gas分别签署了乙烷供应协议和乙
2、烷运输谅解备忘录,三方合作正式开启。2018年7月,签订首批VLEC的租约,解决项目原料保障问题。2020年9月,为一期船运准备的6艘VLEC中的其中一艘交付,其余5艘计划2021上半年交付。2020年8月,为二期项目追加建造6艘VLEC。(其中四艘同样由三星重工和现代重工建造,并在10月转让给新加坡船东Eastern Pacific Shipping,将从2022年二季度开始陆续交付;另外2艘由公司与天津西南海运签署租船合同,委托江南造船建造,定于2022年 6月至9月交付)2020年10月,出口码头投入运营,首艘装载乙烷的VLEC已经成功抵达停靠连云港码头,成功卸船,打通码头至工厂原料罐区的通道,连云港项目全球原材料供应通道正式打通。2021年4月,装置试产,生产出合格产品,运行平稳。未来全球乙烷供应增量在美国全球乙烷供应集中在美国和中东,预计2023年全球占比将分别达到50%和30%,合计占比达到80%。中东凭借丰富的油田伴生气资源拥有大量的乙烷资源,但当地有大量的乙烷裂解装置,而且由于近年来并没有新的大型油田项目开发,导致中东并没有新增的乙烷资源可供出口。美国的页岩油气革命带来了丰富的乙烷资源,使得美国成为目前唯一的乙烷出口国,未来全球乙烷供给的主要增量就来自于美国。