【研报】电气设备行业深度报告：多重临界点即将到来氢能源开启向上周期-210606（36页）.pdf

1、韩国与沙特、挪威、澳大利亚、新西兰签署合作协议共同开发制氢项目。确定安山、蔚山、完州和全州作为“氢能经济示范城市"试点。2019 年新建加氢站 20 座，累计投运 34 座，由斗山主导建设的"昌源国家产业园业氢示范项目"将于 2022 年底完工，投产后预计液氢产能将达到5 吨/天。2019 年韩国工信部门联合其他部门发布氢能经济发展线路图，提出在 2030 年进入氢能社会，率先成为世界氢经济领导者，计划 2040 年氢燃料电池汽车累计产量增至 620 万辆，加氢站增至 1200 个，燃料电池产能扩大到 15GW,氢气价格约为 3000韩元/kg(约17.6 元/公

2、斤)。韩国计划五年内投资2.6 万亿韩元(约 152 亿元人民币)，加大氢燃料电池汽车的推广和普及。韩国现代汽车是除日本车企外另一个在燃料电池乘用车上有突破的公司。根据现代汽车财报，现在旗下的 Nexo 截至 2021 年 3 月累计销量为 14768 辆，是全球目前累计销量最高的氢燃料电池车型，Nexo 主要为韩国国内内销。 氢气全产业链正在加紧布局建设 氢气制取：石化制氢是目前主流，清洁能源制氢是未来趋势现阶段化石燃料制氢仍是主流路线，电解水基于成本高目前占比较少。在制氢产业方面，根据Hydrogen From Renewable Power 数据资料，全球的氢气产量将

3、近上亿吨，有 96%来自于化石燃料，其中 48%来自于化石燃料的裂解，30%来自于醇类裂解， 18%来自于焦炉气，电解水占比4%左右，占比小的主要原因在于电解水制氢成本很高，是化石燃料的 2 倍多。清洁能源制氢是未来趋势。电解水制氢技术能够适应风-光-水等可再生能源发电系统不连续、不稳定的供电缺陷，降低电解水制氢成本，延长使用寿命，促进分布式能源经济发展;风-光-水等可再生能源通过制氢、用氢的过程，将能量进行存储、转换，使能量对用户的供应过程变得更加便捷灵活。因此，利用可再生能源电解水制氢技术的兴起是必然的，同时也是未来的必由之路。 石化资源制氢仍是目前氢气主要来源氢能产业发展的初衷

4、是基于氢的清洁属性，目前 96%的氢是通过化石燃料制取，技术成熟，成本最低，但是伴随着大量𝐶𝑂2排放，有悖于氢的清洁属性。根据文章氢在能源转型变革中的潜在优势分析中测算，煤炭、石油、天然气制氢的碳排放强度分别为 19t𝐶𝑂2/t𝐻2，12t𝐶𝑂2/t𝐻2和 10t𝐶𝑂2 /t𝐻2。目前世界上有 130 个在役煤制氢工程项目，其中超过 80%在我国。而在国际上，天然气制氢是主流制氢方式。因此，我国在化石燃料制氢方面的碳排放强度更高，减排压力更大。由于我国煤炭储量高、风光等可再生资源丰富，“化石燃料+CCUS”和“可再生能源+电解水”将会成为清洁高效的制氢技术选择。我国CCUS 产业技术经过十余年发展已经取得较大进步，但在技术推广方面仍然存在诸多瓶颈，经济可行性和环境安全性也面临着挑战。“可再生能源+电解水”制氢技术已经达到可以支撑商业化的程度，目前主要的技术突破点在于PEM 电解槽电解效率、寿命的提升，以及可再生能源发电成本的下降。近年来，我国风力发电和光伏发电的快速发展，加速推动了可再生能源发电成本大幅降低，电解水制氢成本已经接近传统化石燃料制氢成本。