奥纬咨询（Oliver Wyman）：2020-2021年航空公司经济分析报告（英文版）-三个皮匠报告

1、2020年，奥纬咨询(Oliver Wyman)决定不发表原定于3月份发表的航空公司经济分析(Airline Economic Analysis，AEA)，因为面对当时迅速扩散的COVID-19大流行，对航空业前景进行深思熟虑的分析是不可能的。在我们眼前，这个行业正在发生变化，在一些尘埃落定之前，没有必要进行权衡。相反，我们花了一年的大部分时间更新了最初于1月份发布的2021-2031年全球机队和MRO市场预测，当时COVID19还没有成为一种流行病，这是一种及时预测迅速变化的航空供需格局的手段。不足为奇的是，这一流行病也对2021年AEA的发展产生了影响，AEA旨在对前一年的行业表现进行深入

2、分析。2020年是该行业处于生存状态的一年。没有一切照旧的事情。不过，AEA的数据和我们的分析将有助于航空公司评估未来几年面临的挑战，并决定哪些策略可能最有用。对于我们的2021年AEA，我们将我们的报告扩展到更具全球性质，反映了COVID19对全球的影响。在执行摘要、危机演变和行业展望部分，我们的分析概述了不同地区受病毒影响并最终从中恢复的不同速度。我们在全球范围内对该行业的广泛调查是基于多个来源，包括国际航空运输协会、国际货币基金组织、奥利弗怀曼的流行病导航仪、美国运输部、美国运输安全管理局和航空公司报告公司。此外，我们的危机经济学部分重点关注美国航空公司2020年第二和第三季度的业绩。本节中的数据来自一些相同的来源，包括美国运输部、美国运输安全管理局、航空公司报告公司以及附录中提到的其他来源。我们通常不包括美国运输部的运输类别，该类别主要侧重于全服务航空公司的区域运营，但今年我们尽可能将其包括在内，因为它对航空公司的整体业绩产生了影响。

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