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2021年中国最大港口公司上港集团现状及发展趋势分析报告.pdf

上传人: 木*** 编号:35332 2021-04-29 43页 3.65MB

中转业务的意义:中转箱是集装箱港口吞吐量的重要来源。在本地经济腹地出口增长趋于稳定的情况下,区域外中转箱源的开拓将成为上港集团重要的边际增量。随着船舶大型化趋势的推进,大型中心港口(母港)在水文条件、作业效率、基础设施、航线辐射等方面的优势将会进一步凸显,周边小港口则成为喂给港,使母港中转箱量增加。 国际中转业务的提升,将提高上海港对亚太乃至全球经济的辐射能力和影响力,吸引更多的船舶和货源在此中转,以贸易流量为入口,带来相关的金融服务需求和航运服务需求,打通贸易和金融。推动上海国际金融中心和上海国际航运中心的建设,从远期来看,将促进上海成为伦敦一样的国际航运和港口标准的制定者,带来巨大的正外部性,增厚上港集团的财务业绩。 洋山特殊综合保税区于2020年5月16日正式揭牌,是我国唯一的特殊综合保税区。由芦潮港区域、小洋山岛区域(洋山深水港区)、浦东机场南部区域等3个区域、5个区块组成,规划面积25.31平方千米。 2021年1月20日实现全域封关验收。在全国率先实施了一线径予放行,对于不涉证不涉检的货物,企业可直接提货发货、二线由区内外企业双侧申报改为区外企业单侧申报的申报模式;同时区内管理高度自由化,实施区内企业不设海关账册、货物在区内不设存储期限等举措。监管模式的创新,提高了货物流转的自由度,可吸引更多中转货物在此靠泊。

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上港集团是中国最大的港口类上市公司,拥有全球最大的集装箱港口——上海港。公司发展历程可概括为:2003年改制成立,2006年上市,2010年成为全球最大集装箱港口。股权结构中,上海市国资委控股,国资持股超85%。上港集团是上海港公共码头运营商,集装箱业务为核心,2020年吞吐量达4350万标准箱。公司多元化发展,投资收益显著,2019年投资净收益占利润总额41.5%。财务分析显示,公司营业收入和归母净利润处于较高水平,但净利润和经营现金流净额呈现轻微背离态势。投资建议认为,上港集团是中国港口核心资产,估值较低,具有投资价值。
上海港如何成为全球最大集装箱港口? 上港集团如何实现多元化发展? 上港集团未来盈利前景如何?
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