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路侧智能交管设施包含道路交通信号控制、道路交通视频监视、道路交通流信息采集、道路交通违法监测记录、道路交通信息发布等。随着 V2X 技术的演进与发展,全新的应用场景对路侧交管设施提出新的应用需求,衍生出面向智能网联车辆的信息交互、服务等应用需求。后期规划通过修订现有设施标准、制定新的信息交互接口规范来指导现有路侧交管设施的升级改造,如道路交通信号控制机信息发布接口规范(送审稿)规定了信号灯色、控制状态、可变车道功能、交通事件、车辆状态等信息的发布与接收。移动边缘计算 MEC 通过在网络边缘处部署平台化的网络节点,具有低时延、高算力、高存储、个性化的优势。在现有的车联网系统中,车与车、车与路侧设备间的数据传输与转发,都需要经过云计算中心的处理,传输路径较大,数据量较大,对云计算平台的数据处理能力及传输时延的要求都较高。将 MEC 引入车联网中,可将云计算的部分功能下沉到 MEC 中,大大降低数据的传输时延。MEC 与 LTE-V2X 结合,拓展了车联网业务应用场景,ICT 企业,包括三大电信运营商及华为、中兴、诺基亚等设备商纷纷布局 MEC 在车联网领域的应用。