2021年锂行业供需状况及锂价格趋势分析报告（16页）.pdf

上传人：木***

编号：35076

2021-04-27

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1、全球电动化大势已起。全球主要国家设定了电动化目标，中国在提出 2025年电动化率达到20%;德国提出2030 年电动化率100%;法国提出2040 年无使用化石燃料的汽车;英国提出 2035 年电动化率达100%。截止到2020 年前三季度，电动车渗透率仅约3%，较 2019 年提升约1 个百分点，未来成长空间较大。顶层设计护航新能源汽车产业，中国2025 年占比将达20%。2020 年11 月2 日，国务院办公厅印发新能源汽车产业发展规划(2021-2035)，到2025 年，要求我国新能源汽车市场竞争力明显增强，动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破，安全水平全面提升。纯电

2、动乘用车新车平均电耗降至12.0 千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的 20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，充换电服务便利性显著提高。2020 年新能源车销售133 万辆，仅占同期国内汽车总销量2014万辆的6.6%，未来市场空间较大。欧洲政策持续加码带来新能源汽车市场快速增长。欧洲地区出台了史上最严格的碳排放法规，对碳排放超标的燃油汽车惩罚加重。欧洲议会和欧盟理事会于 2020 年生效了新一轮燃油车排放标准，到 2021 年二氧化碳排放不超过95g/km，在2021 年的基础上，到2025 年降15%至81 g/km，到2030 年降37.5%至59 g/km。届时不达标的车辆将面临每超过1 g/km，95 欧元的罚款。同时欧洲国家着力提升新能源汽车购置补贴力度，2020 年开始德国对纯电动补贴增加了 1000-2000 欧元，而法国的补贴则是将补贴预算从每年 2.6 亿欧元提升至每年4 亿欧元。欧洲新能源汽车销量高速增长，全球份额占比大幅提升。随着奖惩并举的政策逐步施行，欧洲 2020 年新能源车销量达到 136.8 万辆，同比增长152%，且未来增长十分可期。

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