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2021年电动汽车行业全球芯片短缺影响汽车产能分析报告(21页).pdf

上传人: 木*** 编号:34743 2021-04-23 21页 1.38MB

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本文主要分析了2021年汽车芯片短缺对汽车行业的影响。 1. 汽车芯片广泛应用于汽车的车身、仪表及信息娱乐、底盘、动力和自动驾驶领域,按照功能可分为四类:负责算力的功能芯片、负责功率转换的功率芯片、传感器芯片和其他芯片。 2. 2021年,全球多家车企因“缺芯”而宣布停产,涉及多款热销车型。芯片交付周期不断加长,目前芯片代工厂的平均量产时间已经从2020年的12.5周快速增长至2021年3月的16周。 3. 疫情下多种因素导致的供需错配是本次芯片短缺的主因。2020年Q1疫情影响下车市萎靡造成汽车芯片订单减少,2020年Q3起中国引领全球车市快速反弹,各大车企纷纷加派芯片订单以满足市场需求。 4. 预计“缺芯”现象会在2021Q3开始逐步得到缓解。从供应周期和芯片产能释放角度来说,2021年Q3开始汽车芯片短缺的情况会逐步得到缓解。 5. 尽管芯片短缺会短期抑制产量,但双积分政策的进一步实施以及新能源车小体量优势的带动,我们预计2021年国内新能源乘用车销量会达到225万辆,同比增长88%。
芯片短缺对汽车行业有何影响? 电动车在缺芯环境下有何优势? 哪些公司受益于电动车行业发展?
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